Křižovatku navrhl Atelier malých okružních křižovatek, který rovněž prověřil, že nedojde k omezení průjezdu rozměrnějších vozidel.
„Přes křižovatku jezdí směrem ke stanici metra důležité, pro obyvatele Hutí klíčové autobusové linky – 201 a 396. Ještě než byla křižovatka vybudována, proběhl test jejich bezpečného průjezdu, který dopadl úspěšně. V ranních špičkách měli cestující problém s neustálým zpožďováním spojů. Očekáváme, že díky tomuto dopravnímu opatření bude provoz plynulejší,“ říká místostarosta Prahy 14 Petr Hukal.
Ani kruhová křižovatka nevyřeší fakt, že (nejen) přes toto místo projíždí více automobilů, než by z hlediska kapacity komunikace mělo. Praha 14 podporuje urychlenou dostavbu severní části Ocelkovy ulice, která by v budoucnu oblasti Hutí částečně ulevila.
Projekt na vybudování okružní křižovatky nechala zpracovat městská část Praha 14. Po projednání s příslušnými orgány (Dopravní podnik hl. m. Prahy, ROPID a Policie ČR) ho předala k realizaci Technické správě komunikací hl. m. Prahy.
