„S ohledem na vytíženost stanice (končí a začínají zde vlaky městské linky do Prahy-Hostivaře) a na plánované výluky potrvá stavba, která začala na konci letošního února, jeden rok. Náhradní autobusová doprava nebude zavedena. Práce budou rozděleny tak, aby ve stanici byly vždy k dispozici průjezdné koleje,“ uvedla tisková mluvčí Správy železnic Nela Friebová.
Stávající ostrovní nástupiště zůstane v rámci stavby zachováno, projde ale rekonstrunkcí a přibude k němu výtah z nového podchodu. Jednostranné ostrovní nástupiště, které bude přístupné schodištěm a výtahem z podchodu, vznikne u první staniční koleje. U výpravní budovy „vyroste“ nové vnější nástupiště.
Vysoutěžená cena je 203,8 milionu korun
„V souvislosti s peronizací bude nutné provést úpravy konfigurace staničního kolejiště. Nový podchod nahradí současný, již nevyhovující, z roku 1983, a to ve stejné poloze. Podchod bude prodloužen až do areálu Středočeského muzea v Roztokách. Nad rámec stavby dojde také k rekonstrukci letní památkově chráněné čekárny u nádražní budovy,“ uvedla Friebová.
S tím, že realizátorem stavby je Společnost Roztoky u Prahy, kterou tvoří firmy Reader & Falge (vedoucí sdružení) a REKULTIVACE Ústí nad Labem. Vysoutěžená cena je 203,8 milionu korun.
