Dopravu v Pardubicích bude kontrolovat nové monitorovací vozidlo městské policie. Zpočátku bude počítat parkující auta a analyzovat data, pokuty ještě rozdávat nebude. Než se monitorovací vozidlo napojí například na evidenci vozidel, může trvat několik týdnů. Informoval o tom náměstek pro vnitřní záležitosti městské policie Petr Kvaš.
„Potřebujeme propojit data mezi databází evidencí vozidel a systémem rezidentního či návštěvnického parkování. Jde o klíčový krok, kdy se mají všechny informace o platbách, ať už přes mobilní aplikace, SMS, webové portály nebo jiné kanály, sbíhat do centrálního systému,“ řekl Kvaš.
Nejde o jednoduchou věc, jak se ukazuje z jiných měst. Městská policie očekává, že vše potrvá několik týdnů, ale možná i déle, řekl Kvaš. „Například v Chomutově měl systém podle plánu fungovat již od září, ale kvůli nejasnostem v komunikaci mezi systémy a pochybnostem o validitě dat byla kontrola odložena,“ řekl Kvaš. Podobná situace je v Hradci Králové, dodal.
I když vozidlo nemá přístup na centrální server, aby mohlo řešit i dopravní přestupky, může zatím analyzovat dopravu. V příštích dnech ho začnou strážníci testovat. „V nejbližších dnech vyjede do ulic, budeme ověřovat správné nastavení kamer, funkčnost GPS i schopnost sbírat a analyzovat potřebná data,“ řekl Kvaš.
Data bude auto sbírat v centru města i ve vybraných částech, kde se rozšiřují placené parkovací zóny, jako je Židov, ale také na Dukle, v Polabinách nebo Pardubičkách, kde město postupně plánuje regulované parkování zavést. „Budeme schopni projet sledované lokality například v osm hodin ráno a znovu v deset večer. Díky tomu dokážeme rozlišit, která vozidla patří rezidentům a která vozidla parkují jen přes den a večer odjedou,“ řekl Kvaš.
V budoucnu bude auto řešit i dopravní přestupky v parkování. Podle Kvaše se lidé nemusí bát, že bude nespravedlivé, protože úsek projede dvakrát. „První průjezd je orientační, druhý proběhne nejdříve po 15 minutách. Tento časový rozestup má umožnit řidiči, aby si například koupil parkovací lístek, odnesl nákup z auta do domu,“ řekl Kvaš. Pokud tam ale auto bude stát i po čtvrt hodině, monitorovací auto začne zpracovávat přestupek.
Strážníci zatím budou za stěrače dávat i lístečky, které systém vytiskne. „Řidič tak okamžitě ví, že patrně porušil pravidla. Tento postup má význam i pro okolí, dává jasný signál, že tam probíhají kontroly a pravidla se dodržují,“ řekl Kvaš. Bez lístečku by se řidič dozvěděl, že špatně parkoval, až za několik týdnů z obsílky z úřadu.
Monitorovací auto si město pronajalo na rok zhruba za milion korun a platí měsíční nájemné. „Systém bude město testovat po dobu jednoho roku. Cílem je zjistit, jaký způsob dohledu nad parkováním je pro Pardubice nejefektivnější. Testovat se bude nejen samotné vybavení, ale i způsoby upozorňování řidičů od papírových lístků až po digitální oznámení,“ řekl Kvaš. Některá města si monitorovací auta kupují rovnou, stojí asi tři miliony korun, dodal.
Zdroj: ČTK
