• Zprávy
  • Stalo se
  • Sport
  • Kultura
  • Ze společnosti
  • Zajímavosti
  • nezarazene
  • Oprava mostu v Pardubicích se protáhne. Původně mělo být hotovo letos v říjnu

    12.11.2025

    Wonkův most v Pardubicích bude opravený a zprovozněný v půlce července příštího roku. Podle původního harmonogramu měla být rekonstrukce hotová letos v říjnu. Práce ale nabraly zpoždění kvůli technickým problémům. Vícepráce navýšily náklady o 52 milionů korun na 235 milionů korun. Novinářům to řekli zástupci krajských silničářů a kraje.

    Wonkův most dělníci opravují od loňského července. Stavební firma vyměňuje zkorodovaná předpěťová lana uvnitř mostu. „My i stavební firma činíme maximum toho, aby zpoždění bylo co nejkratší,“ řekl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.

    Při stavbě mostu v 50. letech minulého století se zkoušely různé varianty umístění lan, takže každý nosník je jiný. To byl jeden z důvodu zdržení. Druhým problémem byl špatný stav izolace a nutná přeložka vodovodního potrubí. „Po odkrytí vozovky se ukázalo, že původní stříkaná izolace ztratila přilnavost a vykazovala trhliny. Pokud by zůstala, hrozilo by navlhnutí konstrukce, proto je nutné provést kompletní výměnu,“ řekl stavbyvedoucí Petr Jelínek ze společnosti Chládek a Tintěra Pardubice.

    „U takto rozsáhlých rekonstrukcí se často až v průběhu samotné realizace ukážou skutečnosti, které nebylo možné odhalit předem. Dostáváme se s navýšením 52 milionů na 235 milionů korun,“ řekl náměstek hejtmana Ladislav Valtr (ODS).

    Na mostě stavební firma pracuje šest dní v týdnů, ve směnách je 20 až 30 pracovníků. Dělníci dokončují tunely pro lana uvnitř mostu. Trávit v nich mohou maximálně čtyři hodiny, protože jsou úzké a je v nich možné pracovat pouze ve srkčené poloze. Na mostě pracovníci finišují západní část a později se přesunou na východní stranu.

    Po celou dobu oprav je most průjezdný, jeho kapacita je snížená ze čtyř pruhů na dva. Na jaře začne firma pokládat asfalt, doprava potom povede po okrajích mostu, ne už jeho středem.

    Most měří 170 metrů a váží přibližně 9000 tun, široký je skoro 25 metrů. Po dokončení by měl mít pět jízdních pruhů, jeden bude odbočovací na nábřeží Václava Havla. Chodníky budou určené pro chodce a cyklisty.

    Zdroj: ČTK


    Témata:

    Nepřehlédněte