„Protože první měsíce roku 2020, leden i únor, jsou pro takovou činnost nevhodné, vítá městská část Praha 4, že bude s největší pravděpodobností možné spustit připravenou akci před začátkem zimy,“ uvedl místostarosta Zdeněk Kovářík (ODS). O zavedení parkovacích zón rozhoduje pražský magistrát na návrh příslušné městské části.
Na některých místech v uvedených částech Prahy 4 se již začaly objevovat na vozovce modré čáry vyznačující zóny. Následovat bude rozmisťování dopravních značek. Do oznámení přesného data spuštění zón budou neplatné. Zóny jsou nyní v Praze 4 zejména v okolí stanic trasy metra C a u zastávek tramvají a autobusů MHD. Problémy s parkováním zaznamenala radnice v minulosti také u hranic s Prahou 2 a 5, v nichž začaly zóny platit dříve.
Vedení radnice nedávno vyzvalo magistrát, aby připravil celoměstský parkovací systém. Ten nynější, kdy jsou zóny pouze v některých městských částech, podle radnice vytváří bariéry pro pohyb obyvatel ve městě.
První regulace parkování začala v 80. letech v Praze 1. Takzvané modré zóny byly poprvé zavedeny v roce 1996 v části Prahy 1. Následně byly rozšířeny na celou Prahu 1, 2, 3 a 7 a část Prahy 16. Kromě zmíněné Prahy 4 platí ve vybraných částech Prahy 5, 6 a 8. Jejich zavedení v budoucnu plánují Praha 9 a 10.
Pražský magistrát získal loni stejně jako předloni nejvíce peněz z parkovacích zón v Praze 1. Po odečtení nákladů to je asi 170,7 milionu korun, což bylo o necelých 60 milionů meziročně více. Radnice z této částky dostala polovinu. Celkem vybral magistrát v Praze 1 až 8 v roce 2018 zhruba 650,5 milionu, tedy o asi 130 milionů meziročně více.
OMH, ČTK
