Celková investice i s rekonstrukcí podle něj vyjde asi na dvě miliardy. Kromě města by se na ní mělo podílet i ministerstvo kultury, které by v hlavním objektu nádraží chtělo umístit Národní filmový archiv (NFA). Nákup nemovitosti rada města schválila loni v létě.
Plán využití budovy podle Procházky počítá s tím, že ministerstvo kultury využije část nádraží i pro jiné účely než NFA. V plánu jsou i komerční prostory. Opravy největší části rozsáhlého objektu, kde má sídlit archiv, by podle radního měl platit stát.
Město již delší dobu jedná o odkupu objektu. Budovu nádraží vlastní České dráhy, které zároveň s developerskou firmou Sekyra Group v minulosti vytvořily společný podnik Žižkov Station Development. Ten má na budovu nádraží předkupní právo. Město se tak na odkupu musí domluvit i s developerem, který má v plánu na okolním brownfieldu stavět byty a kanceláře. S ohledem na množství stran jsou tak jednání komplikovaná. Radní by měli příští týden schvalovat návrh dalšího postupu a harmonogramu.
Severně od nádraží plánuje postavit novou čtvrť developerská společnost Centra Group, která v roce 2016 pozemky i s projektem koupila od britské firmy Discovery Group. Zatímco Britové chtěli stavět obchodní a kancelářské centrum, projekt Central Group za zhruba devět miliard korun má zahrnovat 2100 až 2600 bytů, park a školku. Začít stavět by společnost chtěla v roce 2020.
Osud prvorepublikové funkcionalistické budovy nádraží se v Praze 3 řeší už roky. Původně měla ustoupit výstavbě, po tlaku místních aktivistů však z demolice sešlo. Od roku 2013 je nádraží kulturní památkou. Stavba z 30. let 20. století patřila podle odborníků k nejmodernějším svého druhu v Evropě jak z hlediska technologie, tak z hlediska architektury.
Zdroj: čtk
