Konkrétně se jedná o zhruba šest a půl kilometru dlouhý úsek u obce Krupá. Ten by měl navázat na vloni zprovozněný obchvat Lubence. Prodloužení dálnice D6 výrazně přispěje ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy a také ke zkrácení přepravní doby mezi Prahou a Karlovými Vary. Podle slov pracovnice vztahů k veřejnosti Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Dany Zikešové se díky zlepšení dostupnosti Karlovarského kraje, zvýší jeho atraktivitu pro investory i občany.
„Vzhledem k neustále rostoucím dopravním intenzitám je již současná silnice I/6 z hlediska bezpečnosti a plynulosti dopravy nevyhovující a bude proto v celé svojí délce nahrazena dálnicí D6. Dnes zahajovaná stavba navazuje na dálniční úseky u Nového Strašení a Řevničova, které byly zprovozněny na konci roku 2020. Nový dálniční úsek odvede veškerou tranzitní dopravu z obce Krupá. Významně se tak zlepší životní podmínky místních obyvatel, sníží se riziko nehod chodců a cyklistů a dojde také k poklesu imisní zátěže a hluku,“ vysvětluje generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Podle jeho dalších informací, bude nebezpečné úrovňové křížení se silnicí II/229 bude nahrazeno mimoúrovňovou křižovatkou. Nová čtyřpruhová komunikace bude výrazně bezpečnější a umožní všem řidičům plynulejší jízdu.
„Ve vysokém stupni přípravy jsou i navazující stavby D6 u Hořesedel a Hořoviček. V obou případech již byla podána žádost o stavební povolení a probíhají také výběrová řízení na zhotovitele, aby mohly být obě stavby v druhé polovině letošního roku zahájeny. Následovat bude stavba D6 Petrohrad – Lubenec a zbývající čtyři úseky v Karlovarském kraji. Naší snahou je, aby byla do pěti let dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary kompletní,“ dodal generální ředitel.
Současná silnice I/6 (respektive dálnice D6) je zařazená do sítě mezinárodních silnic jako tah E48, spojuje hlavní město Prahu s průmyslovou aglomerací v severozápadní části republiky a s lázněmi mezinárodního významu – Karlovými Vary, Mariánskými Lázněmi, Jáchymovem a Františkovými Lázněmi. Je vedena z hlavního města ve směru Nové Strašecí – Karlovy Vary – Sokolov – Cheb až na hranice s Německem.
„Stavba je navržena ke spolufinancování v rámci Operačního programu Doprava z Fondu soudržnosti. Dnes zahájený úsek Krupá má délku šest a půl kilometru. Náklady na jeho stavbu představují částku vyšší než jedna půl miliardy korun a termín realizace byl stanoven na roky 2022 až 2024,“ dodala Dana Zikešová.
Zdroj: vz/řsd
