Od 19. dubna do 15. srpna letošního roku nebude přístupný podchod z výpravní budovy na první a druhé nástupiště a oba perony se budou opravovat. Práce jsou součástí modernizace železniční trati mezi Berounem a Královým Dvorem.
Provizorium
Po dobu rekonstrukce budou zřízena dvě provizorní nástupiště, přechod přes koleje a náhradní trasa pro cestující s rampou vně budovy. „Přístup bude umožněn na třetí nástupiště a dvě nová provizorní nástupiště po přechodu, který bude střežen dopravním zaměstnancem Správy železniční dopravní cesty,“ uvedl ředitel stavby Jaroslav Bašta.
Práce na trati z Berouna do Králova Dvora začaly před rokem. Vlaky díky rekonstrukci budou moci tímto úsekem projíždět stošedesátikilometrovou rychlostí a zkrátí se doba jízdy mezi Prahou a Plzní.
Součástí akce je kromě obnovy berounského nádraží také rekonstrukce stanice Králův Dvůr a modernizace zabezpečovacího zařízení. Berounské nádraží získá bezbariérový přístup na nástupiště a v Králově Dvoře vznikne nový podchod.
Kromě obnovy nástupišť a další staniční infrastruktury projekt počítá s modernizací 5,7 kilometru kolejí mezi oběma stanicemi. Náklady jsou přes 2,2 miliardy bez DPH, většinu pokryje dotace z Evropské unie.
ČTK
