Dokončeny jsou chodníky i cyklostezka podél nové komunikace. Východní okruh je tedy průjezdný bez omezení od Doubravky na Studentskou ulici.
„Pro Plzeň se jedná o zcela zásadní stavbu, která propojí severní předměstí města s částí Doubravka a přispěje ke zklidnění dopravy na Karlovarské, odvede tranzitní dopravu z vnitřního města a vyhneme se též oblíbené rekreační oblasti kolem Boleveckých rybníků. Výstavbě této stěžejní dopravní komunikace ovšem předcházela dlouhá majetková příprava. S prvními výkupy pozemků se začalo již před více než 20 lety,“ připomněl důležitost stavby pro Plzeň technický náměstek Pavel Šindelář.
Nyní z celé stavby chybí dokončit propojení mezi původním kruhovým objezdem pod Bílou Horou, novou okružní křižovatkou pod železniční estakádou ve směru na Žatec a propojení železniční vlečky a s ní související nově budované opěrné zdi. „Celá trasa pak bude kompletně dokončena a slavnostně uvedena do provozu v předpokládaném termínu 3. září 2021,“ doplnil ředitel Správy Plzeň ŘSD Zdeněk Kuťák.
Výstavba druhé části východního okruhu trvala dva roky. Celý východní okruh v budoucnu bude měřit sedm kilometrů a propojí Severní Předměstí přes Jateční k Rokycanské ulici a poté údolím Úslavy až k Jasmínové ulici na Slovanech. Východní okruh tedy spojí dálnici D5 a silnici na Karlovy Vary. Stavbu společně financuje stát, město Plzeň a Plzeňský kraj.
Zdroj: TZ město Plzeň
