Prvním vozem se stala tramvaj s evidenčním číslem 9285 z vozovny Vokovice. Svou premiéru s cestujícími má na lince 1, která jezdí z Petřin na Spojovací.
Dopravní podnik plánuje namontovat klimatizace i do zbývajících 123 tramvají Škoda 15T, které v Praze jezdí už téměř deset let. Proces instalace klimatizací potrvá přibližně dva roky a předpokládané náklady se pohybují pod hranicí 400 milionů korun.
V současnosti už v Praze jezdí 126 tramvají Škoda 15T, které klimatizaci v sobě mají z výroby. Cestující je pozná podle inovovaného vzhledu se žlutým čelem. Do dvou let budou všechny vozy tohoto typu klimatizované, což zvýší komfort cestování.
