Řidiči, kteří kvůli uzavírce silnice II/305 na Rychnovsku najezdí navíc téměř dvacet kilometrů objížďkou, by se mohli dočkat úlevy ještě letos. Královéhradecký kraj počítá se zahájením zkušebního provozu přibližně od 1. prosince, potvrdil náměstek hejtmana Jan Jarolím z ANO.
Silnice mezi Týništěm nad Orlicí a Albrechticemi nad Orlicí je uzavřená od loňského jara. Důvodem je rozsáhlá výměna mostních objektů přes záplavové území řeky Orlice. Zprovoznění trasy ale nebude automatické. „Předpokládáme zahájení zkušebního provozu. V současnosti probíhají jednání s Policií ČR a příslušnými úřady. Zprovoznění je podmíněné vyhodnocením akustického posouzení hluku a stanovisky hygieny, Policie ČR a silničního správního úřadu,“ vysvětlil Jarolím.
Celková investice do stavby dosahuje zhruba 230 milionů korun včetně DPH, přičemž tři čtvrtiny, tedy 175 milionů korun, jsou již prostavěny. Projekt kraj částečně financuje z evropského dotačního programu IROP. K nákladům se přidávají i vícepráce, které zatím dosáhly čtyř milionů korun, přičemž další dvou až třímilinové položky jsou teprve v jednání.
Stavba proměnila nejen stav, ale i podobu celého úseku. Původních pět mostů nahradily čtyři nové konstrukce o celkové délce přesahující 232 metrů. Nosným prvkem je nový třípolový most přes Orlici s rozpětím 60 metrů. Doplňují ho tři záplavové mosty, jejichž úkolem není překlenout řeku, ale ochránit silnici před povodněmi. Největší z nich má osm polí a měří 132 metrů. Nová trasa i výšky mostů jsou navrženy tak, aby se zvýšila propustnost záplavového území při povodních.
Stavbaři dokončili všechny mostní objekty, zbývají pouze finální asfaltové povrchy a svodidla. Jarolím upřesnil, že dělníci aktuálně dokončují kamenné dlažby a úpravy z lomového kamene. Chodníky a sdružená stezka pro chodce a cyklisty mají být hotové do 30. listopadu. Úplné dokončení celé stavby kraj předpokládá ve druhé polovině příštího roku.
Jde o největší současnou mostní investici Královéhradeckého kraje v regionu. Kraj spravuje přibližně 3300 kilometrů silnic druhé a třetí třídy a na jejich opravy letos vyčlenil rekordních 1,936 miliardy korun včetně DPH.
Zdroj: autorský text / ČTK
