V roce 2017 se na železnici událo 1 012 mimořádných událostí. Jen ve čtyřech případech šlo o vážné nehody jako srážky nebo vykolejení, které skončily smrtí nebo zraněním.
„Z toho čtyři odpovídaly kvalifikaci vážné nehody, což jsou srážky nebo vykolejení drážních vozidel, jejichž následkem je smrt, újma na zdraví alespoň pěti osob nebo škoda velkého rozsahu. Dalších 421 událostí bylo zařazeno mezi nehody. Zbývajících 587 případů figuruje v kategorii nově označované jako incidenty,“ uvedl mluvčí SŽDC Marek Illiaš.
Meziročně počet mimořádných událostí na železnici stoupl o sedm procent.
Vlaky bouraly do překážek
Pokud jde o srážky vlaků (drážních vozidel), nevybočuje rok 2017 z průměru posledních let. Vždy se jednalo jen o pár případů, tentokrát jich bylo celkem pět. Také drážních vozidel, které vykolejily za jízdy, bylo méně. Loni jich bylo jen osm, což je nejméně za posledních sedm let.
Bohužel se ale loni střetávaly vlaky často s překážkou. Jde dokonce o nejvyšší počet případů od roku 2013. Celkem se vlaky střetly s překážkou ve 151 případech. Hodně bylo také případů vykolejení při posunu vagonů, kterých bylo loni celkem 76.
Návěstidla zakazující jízdu jsou pak pro vlaky samostatnou kapitolou. „Konečný součet 126 představuje pětileté maximum. Až na čtyři výjimky šlo o pochybení zaměstnanců dopravců. Co se týče jednotlivých typů návěstidel, došlo k projetí 48 odjezdových, 32 cestových a 23 seřaďovacích. Nejčastějším důvodem, a to celkem 47krát, bylo nedobrzdění vozidla, u 37 případů pak bylo jako příčina určeno nerespektování návěstí při posunu,“ uvedl mluvčí SŽDC Marek Illiaš.
Sebevrazi umírající na kolejích
Na 160 střetů se stalo na železničních přejezdech. Nejvíce jich bylo na úrovňových kříženích, která jsou zabezpečena světelnou signalizací, celkem 74. Na přejezdech s výstražnými kříži došlo k 63 střetům, nehodu na kříženích vybavených světelnou signalizací a závorami způsobilo dalších 22 řidičů.
Celkem při tom zemřelo 34 lidí, to je o deset méně než předloni. Ze statistik ale vyplývá, že hned 14 usmrcených jednalo ve zjevně sebevražedném úmyslu. Méně pozitivní je už počet zraněných, kterých bylo 81.
Na železnici loni zemřelo 237 lidí. Naprostou většinu mrtvých tvořily i loni sebevrazi, který bylo 203. Dalších 25 mrtvých už figuruje mezi zraněnými, kteří nepřežili. Zraněných bylo celkem 209 lidí.
Nejděsivější nehody. Jaké byly?
„Nejvážnější nehodou loňského roku bylo červnové projetí cestového návěstidla a najetí elektrické jednotky 480 do zarážedla kusé koleje na přerovském nádraží. Kromě hmotné škody za 30 milionů korun si vyžádala zranění tří drážních zaměstnanců na palubě a dalších 16 cestujících. Pomyslnou druhou příčku obsadilo vykolejení nákladního vozu mezi stanicemi Libčice nad Vltavou a Kralupy nad Vltavou z 1. prosince. Vagon se zlomenou nápravou ujel ve vykolejeném stavu ještě úsek dlouhý 1,8 kilometru, na kterém poškodil železniční svršek. Výsledná škoda přesáhla 10 milionů korun,“ uvedl mluvčí SŽDC.
Meziročně celkové škody za rok 2017 poklesly o čtyři miliony korun na 178,8 milionu.
