Od srpna bude možné nastupovat do autobusů Pražské integrované dopravy (PID) všemi dveřmi na dalších 50 linkách, zejména na páteřních trasách mezi Prahou a většími středočeskými městy, ale i mezi středočeskými městy navzájem. Režim, který má urychlovat cestování a zkracovat zpoždění způsobené odbavováním nastupujících, funguje zkušebně na 122 linkách od loňského srpna. Středočeští zastupitelé v červnu schválili jeho rozšíření a přechod projektu do trvalého stavu. Záměr schválili také pražští radní, informoval mluvčí systému Pražské integrované dopravy (PID) Filip Drápal.
Od 1. srpna bude tento způsob odbavení na dosavadních 122 linkách trvalý a zároveň se rozšíří na dalších 50 autobusových linek. Nově se bude týkat například spojení Praha-Příbram, Praha-Benešov-Vlašim, linek v oblastech Brandýsa nad Labem, Českého Brodu, Nymburka, Kostelce nad Černými lesy, Říčan i linek zajišťujících městskou dopravu Beroun-Králův Dvůr či Milovice.
„Před rokem jsme se rozhodli vyzkoušet systém, který je běžný v řadě evropských měst, ale v českých podmínkách představoval odvážný krok. Výsledky ukazují, že cestující ve Středočeském kraji jsou výrazně poctivější, než někteří lidé očekávali. Nástup všemi dveřmi přinesl rychlejší a spolehlivější veřejnou dopravu a zároveň nezpůsobil zásadní výpadek příjmů. Proto nyní přistupujeme k jeho dalšímu rozšíření,“ uvedl středočeský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN).
Od spuštění pilotního provozu loni v srpnu klesly tržby přibližně o 35 milionů korun, což je výrazně méně, než se čekalo. Zároveň se mírně zvýšilo využívání časových kuponů a výrazně posílila role mobilní aplikace PID Lítačka. Podíl jízdenek zakoupených prostřednictvím aplikace vzrostl z 20 na 35 procent. Zvýšila se i efektivita přepravní kontroly. Revizoři zaznamenali několikanásobný nárůst počtu zkontrolovaných cestujících i odhalených případů cestování bez platného jízdního dokladu. „Podíl cestujících bez platné jízdenky sice vzrostl přibližně z 2,5 na necelých šest procent, ale stále se pohybuje na přijatelné úrovni,“ uvedl ředitel organizace Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) Zdeněk Šponar.
Největší zrychlení zaznamenaly příměstské linky směřující do Prahy. Podle dat z on-line sledování provozu klesla zpoždění na vytížených spojích v průměru o čtyři až sedm minut podle charakteru linky a počtu cestujících. Díky rychlejšímu odbavení se podle Drápala zlepšilo dodržování jízdních řádů, návazností mezi spoji i možnost čerpání povinných bezpečnostních přestávek řidičů.
V souvislosti s rozšířením systému IDSK chystá další posílení přepravní kontroly. Plánuje přijmout 15 nových revizorů a čtyři administrativní pracovníky.
Zdroj: ČTK
