amotná stavba je plánovaná na rok 2022, bude stát před dvě miliardy korun. O náklady se podělí Praha a Středočeský kraj. Radní nedávno vybrali firmu, která zpracuje projektovou dokumentaci.
„Záměr tramvajové trati Kobylisy – Zdiby jsme odsouhlasili, pochopitelně za předpokladu, že realizace bude v souladu s územními plány obcí Zdiby a Sedlec,“ uvedla středočeská hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO). Vyjádření si od kraje vyžádal pražský magistrát, který provádí zjišťovací řízení.
Hejtmanství chce tramvajovou tratí zlepšit komfort cestování pro obyvatele Zdib, Sedlece u Líbeznic, Dolních Chaber a přilehlých obcí. Trať má také v oblasti pomoci snížit množství aut i autobusů, přispět k tomu mají i parkoviště P+R, aby lidé mohli poblíž trati pohodlně a rychle parkovat.
Více než pětikilometrová trať povede po katastrálních územích Zdib, Sedlece u Líbeznic, Kobylis a Dolních Chaber. Tramvaje by se měly na stávající trati napojit u zastávky Vozovna Kobylisy, odkud mají pokračovat v ose silnice číslo 608 pražskou Ústeckou ulicí a zdibskou Pražskou ulicí. Ve Zdibech trať povede nad prostorem křižovatky dálnice D8, silnice číslo devět a silnice číslo 608. Poté bude zakončena smyčkou, která je součástí terminálu P+R Sedlec. Ve Zdibech je naplánováno parkoviště pro 420 aut, v terminálu Sedlec má vzniknout parkovací dům pro 840 aut.
ČTK
