O stavební povolení pro tramvajovou trať do Zdib by mohl Středočeský kraj žádat příští rok. Dokončení předpokládá v roce 2028, stejně jako u trolejbusové trati do Brandýsa nad Labem. Hejtmanství také nechává prověřit variantu stavby tramvajové trati do Jesenice a Průhonic, která by začínala u metra D v Písnici.
Tramvajovou trať z Kobylis do Zdib připravuje společně Středočeský kraj reprezentovaný Krajskou správou a údržbou silnic Středočeského kraje (KSUS) a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), a to na základě smlouvy o spolupráci z roku 2018.
U Zdib u Prahy začalo dnes dopoledne bourání mostu, silnice I/9 je v místě křížení s D8 neprůjezdná. Úsek je možné objet přes Sedlec a Březiněves. Doprava na dálnici D8 vede v provizorních pruzích, v úseku se mohou tvořit kolony. Most bude nahrazen novým, práce i dopravní omezení by podle mluvčí stavební společnosti Eurovia CS Ivety Štočkové měly skončit v červenci.
Středočeští radní schválili posudek vlivu na životní prostředí (EIA) pro tramvajovou trať do Zdib. Jde o další krok v přípravě její stavby.
Hlavní město plánuje prodloužit tramvajovou trať z Kobylis do Zdib. Součástí projektu by měly být dva P+R terminály s parkovacími místy pro celkem 1260 aut. Vyplývá to z dokumentace dostupné v databázi EIA. Stavba úseku o délce necelých 5,5 kilometru by podle podkladů měla začít v roce 2022 a skončit o rok později. Podle dřívějších informací by stavba měla vyjít na zhruba 2,36 miliardy korun, Praha má platit zhruba polovinu a zbytek Středočeský kraj.
Operátoři tísňové linky 158 přijali ve středu 16. ledna v podvečer dvě oznámení o oslnění pilotů letadla barevným laserem.
V roce 2017 bylo z iniciativy Středočeského kraje, reprezentovaného Krajskou správou a údržbou silnic (KSÚS), zajištěno pořízení několika studií příměstské drážní dopravy přes hranici Prahy do Středočeského kraje. Náš REGION o tom již informoval. Nyní přinášíme podrobnosti, které nám sdělil Dopravní podnik hlavního města Prahy.
Severně od Prahy by měla být v budoucnu vedena tramvajová linka Praha – Zdiby a Praha – Brandýs nad Labem. Projekt má velkou podporu dotčených i okolních obcí. Středočeský kraj má uzavřenu smlouvu s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, který celou akci připravuje. Proč k realizaci nových, respektive prodloužených tramvajových tratí stále nedošlo?
Obyvatelé Zdib u Prahy si výstavbu hal na území obce nepřejí. Proti výstavbě logistického a výrobního centra se o víkendu v referendu vyslovilo 1139 voličů, téměř 98 procent hlasujících. Hlasování se konalo souběžně s komunálními volbami. Referendum je platné a závazné. Část obyvatel Zdib se bojí zhoršení životního prostředí a nárůstu dopravy. Obec už nyní trpí značnou dopravní zátěží.
Plánovaná výstavba tramvajové tratě mezi Prahou a Zdiby za více než dvě miliardy korun byla zařazena Středočeským krajem mezi projekty financované z Evropské unie.
V sobotu 21. dubna budou v budově TJ Sokol Veltěž potřebovat každou šikovnou ruku. Chystá se totiž stěhování vybavení sokolovny před nastávající rekonstrukcí. Sraz je v 10 hodin v budově sokolovny (Průběžná 76, Zdiby-Veltěž).
Projekty tramvajových propojení Prahy s částmi Středočeského kraje se posunuly o další pomyslný krok blíže, aby se proměnily v realitu. Rada Středočeského kraje totiž rozhodla o zahájení investorské přípravy akcí, které s nimi souvisejí.
Deset dní před Vánoci ve zdibském supermarketu okradl doposud neznámý muž 53letou ženu. Vzal jí kabelku s financemi i doklady a mobilem. Z odcizené platební karty se snažila vybrat peníze doposud neznámá žena v Praze 8. Nepoznáváte ji? Policie po ní v současné době pátrá.
Středočeský krajský úřad zrušil veřejné jednání ohledně stavby průmyslových hal u Zdib u Prahy, kde se mělo konat 31. ledna, a chce po investorovi, společnosti Goodman Czech Republic, další úpravy dokumentace. Někteří obyvatelé se obávají zhoršení životního prostředí, například kvůli zvýšené dopravě.
Najít Aero Vodochody, pokud zrovna nejste znalí okolí, může být detektivka. Dojedete na autobusovou zastávku Vodochody, kde vám místní paní řekne: „Aero Vodochody sice patří do našeho katastru, ale není tady, to se musíte vrátit autobusem do Zdib, tam podlézt podchodem na zastávku Zdiby U parku a jet jiným autobusem do zastávky Odolena Voda Závod. Autem je to kousek. Autobusy takto s přestupem.“ A skutečně – pak už jste tam, areál se rozprostírá přímo u autobusové zastávky Odolena Voda Závod.
Je čas masopustů, přičemž mnohé obce kolem Prahy chystají průvody, karneval se spoustou dobrého jídla, pití a veselí. Nejinak tomu bude ve Zdibech. Zdibský masopust se uskuteční v sobotu 3. února 2018 u špejcharu místního zámku, sraz a oblékání masek je v 9.30 hodin, o půl hodiny později bude zahájena obchůzka.
Proti plánované stavbě v okolí D8 a staré teplické se v otevřeném dopise Krajskému úřadu Středočeského kraje ohradil místostarosta obce Máslovice Stanislav Koranda. Na mysli má stavbu haly Goodman Zdiby Logistics Centre, rozšíření Letiště Vodochody, plánované stavby Mercedes Benz After-Sales Logistics Center a další, podle jeho slov, megalomanské projekty.
Plánovanou podobu stavby průmyslových hal u obce Zdiby, která se nachází severovýchodně od Prahy, odmítají i radní Středočeského kraje. Společnost Goodman Czech Republic, která má záměr haly vystavět, totiž v dokumentaci nedoplnila kupříkladu podrobnosti týkající se řešení dopravní situace a vlivu na zdraví obyvatel. Veřejnost se může vyjádřit do 11. ledna, tedy do zítřka.
Plánovaná stavba hal společnosti Goodman Czech Republic u Zdib u Prahy se má probírat na veřejném jednání na přelomu ledna a února. Obyvatelé obce se obávají zhoršení životních podmínek, například hluku, znečištění, nárůstu dopravy a podobně. Haly mají zabírat plochu 76 tisíc metrů čtverečních.
