Další akcí, kterou krajští radní zařadili mezi projekty ucházející se o unijní dotace, je druhá část obchvatu Králova Dvora na Berounsku.
Na prodloužení tramvajové tratě z Kobylis do Zdib se podílí i Praha. „Prodloužení tramvajové trati do Zdib přinese zásadní systémovou změnu městské a příměstské hromadné dopravy v okolí. Zlepší se obslužnost přilehlých částí Středočeského kraje a rozšíří se nabídka přímých spojení například pro obyvatele Dolních Chaber, Zdibů a Sedlece,“ uvedla hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO). Veřejná hromadná doprava podle ní nebude díky této trati tolik závislá na dopravních zácpách.
S výstavbou se počítá mezi roky 2022 až 2024, celkové náklady budou asi 2,364 miliardy korun. Praha se na projektu bude podílet částkou 1,252 miliardy. Rozdělení nákladů mezi kraj a Prahu vychází z délky trati. Na území hlavního města to budou tři kilometry a ve středních Čechách bude trať měřit 2,45 kilometru. Navržená trať je převážně novostavbou. Pouze v případě zhruba 150 metrů bude prováděna rekonstrukce, kdy se využije dosavadní kolejové rozvětvení ve směrech vozovna Kobylisy a smyčka Vozovna Kobylisy.
Dalším podpořeným projektem je nová část obchvatu Králova Dvora za 32 milionů korun, která má odlehčit městské obytné zástavbě hlavně od nákladní dopravy. Úsek dlouhý 690 metrů má být postaven do roku 2020. Povede podél řeky Litavky a propojí nynější silnici III/11542 se silnicí III/11524. Po dokončení celého obchvatu Beroun-Králův Dvůr se tato komunikace stane silnicí druhé třídy.
ČTK
