Do ulic Prahy vyjela legendární tramvaj s číslem 8085. Připomíná 30. výročí posledních týdnů roku 1989, kdy se měnilo politické směřování Československa, a také 30 let od kandidatury Václava Havla do funkce „sametového“ prezidenta, který ji použil při své prezidentské kampani.
Pražský dopravní podnik (DPP) minulý týden zahájil rekonstrukci stanice metra C Opatov. Podnik stanici nejen opraví, ale vybuduje tam také výtahy pro vozíčkáře a lidi s kočárky. Novinářům to řekli zástupci města a DPP. Náklady DPP předpokládá 276 milionů korun.
Mají tramvaje Škoda 15T další problémy, o kterých nechce Dopravní podnik hl. m. Prahy mluvit? Z jakého důvodu přestal tyto tramvaje vypravovat na rychlodrážní trať do Modřan? Hrozí nebezpečí?
Vedení hlavního města podepíše s dopravním podnikem (DPP) dodatek takzvané smlouvy o veřejných službách, na jejímž základě DPP provozuje pražskou MHD.
Autobusová linka 216 spojující Ústřední vojenskou nemocnici s Ořechovkou a Hanspaulkou bude odebrána pražskému dopravnímu podniku. Nově má dopravu na lince zajistit soukromý dopravce.
Za velkého zájmu veřejnosti se v pátek 22. listopadu 2019 rozloučil pražský dopravní podnik se staršími autobusy Karosa B941E a Renault Citybus 12M, které plnily emisní normu EURO II. Poslední jízdy proběhly na linkách 140 a 185.
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) vydal dnes očekávanou tiskovou zprávu. Zásadní nové informace zpráva ovšem nepřinesla.
Tramvaje Škoda 15T přidělávají pražskému dopravní podniku (DPP) další vrásky. Prosakují informace, že vozy mají být přesunuty do jiných vozoven.
V rámci nadcházejících oslav 30. výročí sametové revoluce se na území hl. m. Prahy uskuteční několik akcí s dopadem na provoz pražské městské hromadné dopravy. Zároveň proběhne několik tramvajových výluk.
Pražský dopravní podnik (DPP) na žádost primátorova náměstka Adama Scheinherra (Praha Sobě), který je zároveň předsedou jeho dozorčí rady, zadal zpracování dvou nezávislých analýz postupu a podmínek připravovaného společného podniku k rozvoji stanice metra Nádraží Holešovice a jeho okolí.
Pražský dopravní podnik (DPP) vytipuje místa, kde by bylo možné vybudovat nové tramvajové smyčky. Dokument by měl být hotov do konce příštího roku. Důvodem je zlepšení provozu při mimořádných událostech.
Společnost ROPID potvrdila, že obdržela nabídky na zajištění provozu linek MHD od soukromým dopravců v návaznosti na personální problémy u dopravního podniku.
Ozval se další soukromý dopravce, který nabízel své kapacity pro zajištění pražské MHD. Stanislav Jirásek z firmy STENBUS sdělil pro dopravní magazín MHD86.cz: “Jednali jsme s ROPIDem ohledně možnosti převzetí linky 172”.
Pražský dopravní podnik (DPP) nechá vybavit tramvaje typu Škoda 15T ForCity klimatizací. Dovybaveno bude 124 tramvají za asi 400 milionů korun, vyplývá z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. První tramvaje 15T ForCity s klimatizací se v Praze objevily v srpnu 2015. DPP je největší městskou firmou a provozuje metro, tramvaje, autobusy a lanovku.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) omezuje provoz městské dopravy. Zkracuje autobusové linky a škrtá desítky spojů. Zhoršení kvality dostupnosti MHD nazývá v tiskové zpravě Petr Witowský (předseda představenstva a generální ředitel DPP) optimalizací. Jenže nyní se ukazuje, že není nutné rušit spoje z důvodu nedostatku řidičů.
Organizátor pražské dopravy, společnost ROPID, dbá každý den nad dodržováním přepravních výkonů, které si objednává u jednotlivých dopravců. V případě, že dopravce nasmlouvané výkony nezajistí, hrozí mu pokuta.
Nedostatek řidičů autobusů se u pražského dopravního podniku (DPP) projevil po skončení letních prázdnin. Od září vstoupily v platnost běžné jízdní řády s kratšími intervaly, což znamenalo vyšší autobusové vypravení. Často se stávalo, že lidé stáli na zastávce a autobus podle jízdního řádu vůbec nepřijel.
Pražský dopravní podnik (DPP) přebuduje 65 tramvají typu T3R.P na nízkopodlažní, jedná o v minulosti již přestavěné vozy T3. Chce tak posílit noční linky o nízkopodlažní vozy, sdělila mluvčí DPP Aneta Řehková.
Pražský dopravní podnik přiznal nedostatek řidičů autobusů. Od listopadu dojde k omezení provozu městské dopravy. Další omezení se chystá od ledna. Lidé budou na zastávkách čekat déle.
Rušení autobusových spojů v Praze pokračuje i po včerejší tiskové konferenci. Na té byly hlavní příčiny marketingově zabaleny do sdělení, že nedostatek řidičů autobusů by vyřešilo snížení věkové hranice na 19 let pro získání řidičského oprávnění typu D.