„Já budu bojovat za to, aby vznikla zastávka na Rajské zahradě, tam to dává obrovský smysl. Bohužel ale asi nedojde na vznik zastávky Černý Most, protože by to omezilo kapacitu trati,“ řekl Scheinherr.
Problém, proč na Rajské zahradě zatím zastávka není, je v tom, že se úřady neshodly, kdo bude provozovat výtah pro vozíčkáře a dětské kočárky. Podle Scheinherra by se ale v nejbližší době mělo město s příslušnými úřady domluvit.
Radnice Prahy 14 vypsala v uplynulých měsících zakázku na vznik dalších zastávek. Tu podle Hukala ale v současné době radnice pozastavila, neboť čeká na souhlas vedení města s přidělením peněz na jejich vybudování. „Jakmile budeme mít z magistrátu potvrzeno financování, tak tendr znovu vypíšeme, sama městská část na to ale nemá peníze,“ řekl Hukal.
Která společnost by vlaky v rámci pražské integrované dopravy provozovala, zatím není jasné. Podle dokumentu, který zveřejnila Praha 14, by linka byla označena jako S71. Má ulevit vlakům jezdícím na hlavní trati mezi Prahou do Kolínem.
V rámci pražské integrované dopravy začala v neděli nově jezdit vlaková linka S49 z Roztok u Prahy přes Holešovice a Libeň až do Hostivaře, a to i ve všední dny. Dosud končila v Libni a do Hostivaře jezdila o víkendech.
Zdroj: čtk
