Jde o další krok, díky kterému by měly v plavební sezóně 2026 proplout první rekreační lodě z Otrokovic až do Hodonína.
Sny o prodloužení vodní cesty do honí se stávají realitou. Po podpisu smlouvy se zhotovitelem stavby, který zvítězil v zadávacím řízení, už nic nebrání zahájení stavby čtrnácté plavební komory Baťova kanálu po 85 letech od dokončení dosavadních plavebních komor.
Nová plavební komora by měla být dlouhá 38,5 m a široká necelého 5,5 metru, postavená bude na českém břehu vedle jezu v Sudoměřicích, stavba by měla začít ještě letos v létě a hotová by měla být za 28 měsíců, tedy do listopadu 2025. Náklady spojené se stavbou, prodloužením vodní cesty, s plavební komorou i opravou jezu u Sudoměřic jsou v řádu několika set milionů korun, vše financuje Státní fond dopravní infrastruktury.
Zároveň s novou plavební komorou ještě bude rozšířeno stávající přístaviště v Rohatci v Hodoníně, do několika let poté by pak měl být v Hodoníně postaven velkokapacitní přístav se zázemím. Ten by měl pojmout až 80 lodí.
