Každý, kdo někdy v minulosti navštívil Ukrajinu potvrdí, že co se týče veřejné hromadné dopravy, měl tento východoevropský stát ještě značné rezervy. Především na železnici by se to ale nyní mělo změnit a to i díky spolupráci se švýcarským výrobcem Stadler.
Ukrajinci chtějí rekonstrukcí zpřístupnit vlaky především osobám se sníženou pohyblivostí. Pracují proto na komplexní strategii rozvoje zcela bezbariérových stanic, ve kterých by neměly chybět veškeré prvky usnadňující pohyb a orientaci osob se zdravotním postižením. Tomu by následně měly být přizpůsobeny i samotné vlaky. První plně bezbariérové vlaky nasazují Ukrajinské železnice na trase z Kyjeva do Fastivu. První osobní vozy už prezentovaly na kyjevském nádraží.
Zmíněné vozy prezentovaly už na konci srpna, jednalo se o součást zakázky na modernizaci stovky vagonů pro osobní dopravu. Dvojice nových vozidel je nasazena na trase z Mariupolu do Lvova. Deset vozů ze zakázky by mělo být dodáno ještě do konce letošního roku, dalších devadesát pak do července 2022.
Všechny vozy by měly být po dokončení vybavené kamerami, klimatizací, elektrickými zásuvkami se dvěma USB porty, přihrádkami s alarmem a SOS tlačítkem. Dvacet z nich bude navíc zcela bezbariérových.
Ukrajinská vláda vyčlenila na modernizaci vlaků v přepočtu téměř 24 miliard korun a zároveň se dohodla se švýcarským výrobcem Stadler na výstavbě nové továrny a objednávce devadesáti zcela nových souprav. V plánu je také nákup třiceti příměstských elektrických jednotek pro kyjevské příměstské spoje, další třicítka pak bude rozdělena mezi Charkov a Dněpropetrovsk.
Jak vidno, Ukrajina se sice pomalu, ale přibližuje západním standardům nejen v dopravě. Byla by proto veliká škoda, nevyužít příležitosti a navštívit tuto krásnou zemi, třeba vlakem.
Zdroj: Železničář ČD
