Cestující, kteří chtějí projet vlakem z Prahy přes Brno až do Štýrského Hradce bez přestupu, si tento komfort budou muset od prosince odepřít. České dráhy totiž ruší přímé spoje v tomto směru a od 13. prosince, kdy vstoupí v platnost nový jízdní řád, bude pro všechny vlaky z Prahy do Rakouska cílovou stanicí Vídeň.
Tato změna přitom nebyla náhlá. Již v říjnu při dílčích úpravách jízdních řádů přestaly vlaky z Prahy pokračovat za Vídeň. Mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský vysvětlil, že důvodem je snaha o stabilitu jízdního řádu a eliminace zpoždění způsobených provozem na rakouské Jižní dráze, takzvané Südbahn. Právě přetíženost této tratě donutila rakouského partnera k rozhodnutí nepouštět české vlaky dál na jih.
Přímé propojení Prahy s Vídní a dále na jih spustily České dráhy ve spolupráci s rakouskými dráhami v prosinci 2014. Na linkách tehdy nasadily moderní soupravy railjet a trasa Praha, Vídeň, Štýrský Hradec se stala standardem. Loni v prosinci přišla první vlna omezení, kdy jen tři páry spojů jezdily až do Villachu. Nyní zbývají pouze spoje v opačném směru, tedy tři vlaky jedoucí z alpského Villachu přes Štýrský Hradec a Vídeň do Prahy.
„K ukončení vlaků Vindobona směrem do Rakouska dochází ze strany našeho rakouského partnera. Südbahn je velmi frekventovaná a zatížená a chtějí vyloučit přenos zpoždění na další vlaky na této trati,“ citoval Šťáhlavský důvody kroku. Ve Vídni bude mít cestující na přestup 35 minut. Vlaky Českých drah přitom budou nadále zajišťovat výkony na rakouském území mezi Vídní a Villachem, jen bez českých pasažérů v přímých vozech.
Aktuální cena Včasné jízdenky z Prahy nebo Brna do Villachu činí 992 korun.
