Během hodinové cesty z Benešova, Příbrami, Kladna, Rakovníku, Kralup nad Vltavou ani jiných středočeských měst si pasažéři na palubě vlaku nemají šanci nic koupit. Když tak někteří ráno spěchají bez snídaně na vlak do metropole za prací, buď musí připravit svačinu předem, anebo spoléhat, že stihnou koupit bagetu z automatu na nádraží. České dráhy nemají jasno v tom, zda zlepšit servis dennodenním „pendlerům“.
Zájem o občerstvení? Není. Je!
Podle vyjádření mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského pro Náš REGION je nabídka občerstvení zajištěna pouze v dálkových vlacích, ať už restauračním vozem či minibarem. „S ohledem k charakteru cestování v příměstských a regionálních vlacích, kdy cestující jezdí na krátké úseky, není o tuto službu větší zájem,“ myslí si Šťáhlavský. Což ovšem zásadně neladí se slovy člena představenstva Českých drah Michala Štěpána, který je opačného názoru. „Podle našich průzkumů mají cestující ve vlacích největší zájem o služby Wi-Fi připojení k internetu a o nabídku drobného občerstvení,“ uvedl v nedávné tiskové zprávě.
Bagety průvodčí neprodají
V železničních stanicích sice jsou automaty s občerstvením, na některých nádražích dokonce i prodejny, co když ale cestující nestíhá nakoupit před odjezdem vlaku? Nezvládl by mu drobné občerstvení prodat průvodčí, zajímal se Náš REGION. Prý ne. „Vlakový personál v příměstských a regionálních vlacích je zaneprázdněn dalšími úkoly, jako je kontrola a prodej jízdenek, povinnosti spojené s výpravou vlaku. S ohledem k rozsahu těchto povinností nemá kapacitu na prodej občerstvení,“ tvrdí Šťáhlavský.
Nakoupit si ve vlaku? Poděbradští mohou
Zkuste holce z Poděbrad jízdní kolo odebrat, každýho by zabila… Zpívá se v jedné z písní Svěráka a Uhlíře, a tak možná proto mají jedinou výjimku ze Středočechů lidé cestující do Nymburku a Poděbrad. Tam totiž České dráhy službu ČD Minibar od března nasadily na trase Praha – Hradec Králové.
A chlapci v Českých drahách by si měli konečně ujasnit, jak je to s tím zájmem cestujících o občerstvení ve vlaku.
