O první pražskou autobusovou linku se staraly Elektrické podniky, které zahájily činnost ke konci 19. století. Provozovaly městskou hromadnou dopravu a vyráběly elektřinu. V jejím počátku obsluhovaly linku dva autobusy, každý od jiného výrobce: Fiat a Laurin & Klement. Na jaře přibyly ještě dva další Ariés a Gaggenau.
Poté, co Elektrické podniky získaly na provozování autobusové linky potřebnou koncesi od pražského magistrátu, zaměstnaly EP osm šoférů a pět průvodčích. Na počátku března 1908 tak mohla autobusová linka začít fungovat.
Objevily se však problémy. Nové dopravní prostředky musely čelit vysokému stoupání a trpěly vysokou poruchovostí. Po nehodě z listopadu 1909 byl jejich provoz zastaven. Nelze tedy hovořit o příliš úspěšném startu.
K obnově došlo až v roce 1925, kdy začala opět jezdit pravidelná linka, tentokrát z Čechova náměstí do Záběhlic.
V rámci připomínky 110. výročí chystá dopravní podnik mnoho akcí. Například nostalgickou jízdu Nerudovou ulicí.
Jedinečnou příležitost se projet po Nerudově ulici v Praze budete mít v sobotu 10. března. „K dispozici bude nejkratší autobus, který provozuje Dopravní podnik hlavního města Prahy, a to Ikarus E91. Právě tento vůz se svou délkou nejvíce blíží vozidlům, která brázdila pražskou dlažbu v letech 1908 a 1909,“ uvádí web Prague.eu.
