V minulosti si obyvatelé v okolí libeňského nádraží kvůli nočnímu posouvání vlaků stěžovali na jejich specifický vysokofrekvenční zvuk.
Před třemi lety prošlo seřaďovací nádraží a spádoviště pro nákladní vlaky modernizací a hluk se podařilo snížit. Nyní Správa železniční dopravní cesty uvažuje o tom, že by nákladní dopravu z Libně odsunula do Kralup nad Vltavou nebo její provoz tady omezila.
O tomto záměru již informovala největšího nákladního dopravce společnost ČD Cargo a jako důvod kromě jiného uvedla i to, že nemá dostatek prostor pro osobní dopravce.
Tým odborníků ze zástupců SŽDC a ČD Cargo bude mít za úkol prověřit provozní i ekonomické možnosti libeňského nádraží a dopad přesunu nákladní dopravy jinam. Ale i vyřešit uvolnění kapacity nádraží pro osobní vlaky, protože v Praze je nedostatek odstavných kolejí pro ně, zvláště po chystaném ukončení odstavných kolejí na Smíchově.
„Vzhledem k tomu, že všechno, co se děje na libeňském nádraží, ovlivňuje život obyvatel ve velké části Prahy 9, nejen v jeho bezprostředním okolí, jednáme o tom, abychom v pracovní skupině měli svého zástupce. Podporujeme rozvoj osobní železniční dopravy, ale nákladní doprava do intravilánu města podle našeho názoru nepatří,“ řekl Marek Doležal, místostarosta Prahy 9 a zároveň člen dozorčí rady Dopravního podniku hl. m. Prahy.
Zdroj: mk, Devítka
