Vysokorychlostní trať se rýsuje, úsek na Vysočině hledá svého projektanta
Správa železnic začíná vybírat zhotovitele dokumentace potřebné pro povolení záměru stavět vysokorychlostní trať přes Vysočinu a pro posouzení vlivu na životní prostředí.
SŽDC
Rekonstrukce nádraží v Českých Budějovicích stála už miliardu korun, opravují se i další v kraji
Správa železnic letos v jižních Čechách postaví malé nádraží v Kájově na Českokrumlovsku. Dokončí opravy nádraží v Černém Kříži a v Nové Vsi nad Lužnicí. Začne také opravovat budovu v Dačicích. Na začátku února otevře opravené vlakové nádraží v Českých Budějovicích, kde budou náklady miliarda Kč.
Veleslavínské nádraží se zbavilo nepěkných trosek drážních budov
Koncem loňského roku se nepěkné okolí veleslavínské stanice začalo upravovat. Podařilo se zbourat první vyhořelou budovu.
Chotyně na Liberecku se bere za svoji historickou železniční zastávku
Tisícihlavá obec Chotyně, vstupní brána na hrad Grabštejn, se bouří. Nechce přijít o svoji starou železniční zastávku. Díky sociálním sítím už ale nejde jen o místní věc. A do věci se vložil i hejtman a kraj.
Poblíž zastávky Čelákovice-Jiřina bude postaven nový železniční most
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) pokračuje v modernizaci trati 231. Poté, co nedávno dokončila rekonstrukci stanice Čelákovice, zahájila optimalizaci navazujícího úseku do Lysé nad Labem.
Všenorští vášnivě diskutují o rekonstrukci trati a osudu železničních budov
Budoucí podoba železniční stanice ve Všenorech byla tématem veřejné debaty, která se konala v prostorách místního obecního úřadu a zúčastnilo se jí mnoho místních. Největší diskuse se strhla kolem toho, zda mají, nebo nemají být zachovány stávající secesní budovy. Náš REGION již informoval o tom, že petici za jejich zachování a rekonstrukci podepsaly stovky občanů – v době naší uzávěrky kolem devíti set.
Chodníček smrti z Vinohrad k Hlavnímu nádraží se konečně rozšiřuje
Praha 2 už léta prosazuje řádný přístup k Hlavnímu nádraží, které je z větší části na jejím území. Rozšíření chodníku nebylo mnoho let možné z dopravních důvodů. Státní správa i samospráva města zúžení dopravních pruhů odmítala s nemalým přispěním dopravní policie.
Začíná několikaletá rekonstrukce kolejí a nádraží v Radotíně
Od května roku 2022 bude mít radotínské nádraží nová nástupiště, bezbariérový podchod dostane výtahy, podél trati vyrostou protihlukové stěny a nádraží se propojí s místem, kde vyroste nové centrum. Přejezd v ulici Na Betonce zmizí a úzký tunýlek pod tratí v Prvomájové ulici se rozšíří, aby jím mohla auta projíždět v obou směrech. Oprava viaduktu nad Karlickou ulicí má přinést zásadní snížení hluku při průjezdu vlaků.
SŽDC připravuje zdvoukolejnění tratě mezi Chuchlí a Spořilovem
Správa železnic připravuje zdvoukolejnění železniční pražské trati od Chuchelského tunelu přes Krč až ke Spořilovu. Stavba tak bude zahrnovat i Branický most. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nyní vyhlásila zakázku na zpracování dokumentace ke stavbě, která by měla stát přibližně 84 milionů korun a státní organizace k tomu nyní vyhlásila tendr.
V Libni může vzniknout vlaková zastávka U Kříže. Rada Prahy 8 dala nápadu zelenou
Zastávka by usnadnila pohyb nejen rezidentům, ale také dojíždějícím za prací z okolí Prahy. Například cesta na Podbabu by netrvala déle než 10 minut.
Co Praze přinese revitalizace Masarykova nádraží a jeho okolí? Prozradí web Masaryčka spojuje
Zajímá vás, co vše se chystá? Kdo na projektu pracuje a kdy bude realizován? Jaké akce jsou připravovány a jak je možné se zapojit? Všechny důležité informace o projektu publikuje web Masaryčka spojuje.
Šest stovek lidí žádá zachovat původní budovy železniční zastávky ve Všenorech
V létě 1869 zastavovaly vlaky i v Černošicích a ve Všenorech, kde předtím ještě zastávky nebyly. Jízdenky se tedy kupovaly mimo nádraží, ve Všenorech u kupce Friedmana, později u Sobotky. Nedaleko bývalé sušárny, mezi tratí a dnešním silem, stála na rozcestí železniční zastávka, zvaná všeobecně „bouda“. Při stavbě druhé koleje v roce 1908 byla tato zastávka přeložena na nynější místo…
Lidé si stěžovali na hluk. Čeká nádraží Praha – Libeň omezení nákladní dopravy?
Nádraží Praha – Libeň patří mezi nejdůležitější železniční dopravní uzly v České republice. Kromě osobních vlaků sem přijíždí i hodně nákladních, které mají k dispozici 28 kolejí. A právě o budoucnosti seřaďovacího nádraží bude jednat pracovní skupina odborníků.
Ze žižkovské Kliniky mají být kanceláře, ordinace lékařů i prostor pro děti z Ulity
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vypsala tendr na rekonstrukci budovy v Jeseniově ulici na Žižkově. Tam do ledna, kdy byla budova vyklizena exekutorem, sídlilo Autonomní sociální centrum Klinika.
Jak si stojí rekonstrukce Negrelliho viaduktu? Stavba se prodlužuje, most by v horším stavu než se čekalo
Stavba Negelliho viaduktu se prodlužuje a postup prací není úplně v souladu se sliby při zahájení opravy.
Železnice na letiště získává obrysy. Zatím jen na papíře
Vlak pojede ve špičce každých 10 minut a cestu z Dejvic na letiště zvládne do čtvrthodiny. To jsou plány SŽDC v projektu modernizace trati Praha–Kladno s odbočkou na Letiště Václava Havla.
Podchod spojí Žižkov s hlavním nádražím. Po 140 letech
Podejít pod hlavním nádražím a vyjít na Žižkově bude možné za rok. Se stavbou podchodu začnou dělníci v zimě. SŽDC má schválený záměr i územní pravomocné rozhodnutí. Čeká jen na stavební povolení.
Frýba dostal dárek k narozeninám. Dejvická nádražka zatím přežije!
Loni v létě se na internetu a poté i v tisku rozšířila zpráva o možném zániku legendární dejvické nádražní hospody, i Náš REGION o tom informoval.
Je to bezpráví vůči lidem, kteří nejsou lhostejní, říká máma dívky, která navštěvovala Kliniku
Minulý týden bylo kolem Autonomního sociálního centra Klinika horko. V Jeseniově ulici stálo množství lidí nesouhlasících s výkonem exekutora, kterého vyslal majitel objektu – Správa železniční dopravní cesty, jenž měl možnost vyklizení objektu požehnanou soudním rozhodnutím. Za Kliniku se postavila matka jedné z dívek, které ji navštěvovaly.
Developer odmítl výzvu SŽDC zrušit smlouvy k pozemkům v Dejvicích
Developerská firma Amádeus Real odmítla přistoupit na zrušení smluv se Správou železniční dopravní cesty (SŽDC) o budoucí koupi pozemků u dejvického nádraží v Praze. ČTK to dnes sdělila mluvčí správy železnic Kateřina Šubová. Developer zaslání odpovědi bez bližších podrobností potvrdil. Státní organizace chce s firmou dále jednat. SŽDC se v minulosti s firmou dohodla na budoucím prodeji pozemků bez veřejné soutěže, nyní však chce státní organizace smlouvy zrušit.