Moravskoslezský kraj se chystá vypsat tendr na nového provozovatele regionální železniční dopravy na Bruntálsku. Zastupitelé na svém zasedání 16. září schválili nejvyšší přípustný finanční závazek pro tuto zakázku, který činí 14,3 miliardy korun.
Nová smlouva by měla pokrývat období od roku 2030 do roku 2045. Kraj však disponuje opcí u stávajícího dopravce, Českých drah, která by umožnila prodloužit současný kontrakt o rok. V takovém případě by nová smlouva začala platit až v roce 2031 a trvala by do roku 2046.
Náměstek hejtmana pro dopravu Radek Podstawka z ANO zdůraznil, že přípravy probíhají s dostatečným předstihem. Kraj chce cestujícím zajistit „dlouhodobě stabilní a kvalitní železniční dopravu“ a nechce nechat výběr dopravce na poslední chvíli.
Podmínky smlouvy počítají s ročním výkonem přibližně 2,2 milionu najetých kilometrů. Flexibilita je přitom zabudována přímo do kontraktu, objem objednaných výkonů bude možné navýšit nebo snížit až o 20 procent podle aktuální poptávky cestujících.
Schválená částka 14,3 miliardy korun přitom představuje pouze strop, nikoli předpokládané skutečné výdaje. Od celkových nákladů se budou odečítat tržby z jízdného, příspěvky ministerstva dopravy, podíl Olomouckého kraje i případné dotace. Jak Podstawka upřesnil, schválení maximálního závazku je „nezbytným krokem pro vyhlášení soutěže“, reálnou cenu určí až výsledky nabídkového řízení a vývoj ekonomických podmínek.
Zdroj: autorský text / ČTK
