Muzeum Mladoboleslavska otevřelo dlouhodobou výstavu, nazvanou „Pracovna Václava Klementa“. Hlavní část výstavy tvoří nábytek z Klementovy vily v Husově ulici v Mladé Boleslavi, kterou si – již jako generální ředitel firmy Laurin & Klement – nechal postavit po roce 1907.
Vedle honosného nábytku – psacího stolu, židle, knihovny a konferenční stolku se sedací soupravou – který sám o sobě je ukázkou špičkového nábytkářského řemesla té doby, jsou vystaveny i další předměty spojené s osobností zakladatele automobilky, která dnes patří ke stěžejním průmyslovým podnikům v České republice. Václav Klement totiž daroval ve 30. letech mladoboleslavskému muzeu řadu předmětů, souvisejících s jeho osobním i profesním životem.
Vystaveny jsou třeba ceny, které značka L&K získala za umístění v automobilových závodech. Jistě nejatraktivnější součástí expozice jsou dva motocykly, které pan generální ředitel odkoupil od původních majitelů, aby je mohl věnovat muzeu.
Václav Klement (1868 ve Velvarech – 1938 v Mladé Boleslavi), knihkupec a budoucí podnikatel, si roku 1894 koupil jízdní kolo značky Germania od drážďanské firmy Seidl & Naumann. Kolo se mu však brzo porouchalo, proto Klement napsal firemní pobočce do Ústí nad Labem dopis s žádostí o opravu. Firma mu na jeho český dopis odpověděla velmi stručně v tom smyslu, že požaduje-li odpověď, musí zákazník používat „pro nás srozumitelný jazyk“ (tj. němčinu). Tato odpověď Klementa natolik rozčilila, že se následně rozhodl společně s s Václavem Laurienm začít vyrábět vlastní jízdní kola pod vlasteneckou značkou Slavia.
Tak byla založena v Mladé Boleslavi firma Laurin & Klement. Díky úspěšnému prodeji jízdních kol společnost od roku 1899 začala vyrábět motocykly a roku 1905 přišla i s výrobou automobilů. V roce 1925 došlo ke spojení automobilky se Škodovými závody v Plzni, mladoboleslavský závod se stal jedním z řadových výrobních závodů Škody a roku 1930 byl přeměněn na samostatnou Akciovou společnost pro automobbilový průmysl.
Zdroje: Bohumil Horáček, SM Mladá Boleslav + Wikipedie
