Motoristé ve Rtyni nad Bílinou si museli od června 2024 zvykat na objížďky a poničené cesty. Tehdy statici uzavřeli most nad železniční tratí kvůli havarijnímu stavu, na podzim téhož roku ho dělníci zbourali. V pondělí 26. října se situace konečně změní, kdy most poprvé otevřou pro provoz. Termín otevření potvrdila mluvčí Ústeckého kraje Magdalena Fraňková.
Starosta Jaroslav Liška ze sdružení SNK přiznává, že místní se nemohou dočkat. „Lidé se mě pořád ptají, protože vidí, že je hotovo,“ říká s tím, že podle informací přímo ze stavby bylo technicky možné pustit provoz už 19. října, jenže chyběla potřebná dokumentace. Otevřením mostu se podle jeho slov uleví všem obyvatelům, které sužovaly nejen samotné objížďky, ale i zničené obecní cesty, kudy si lidé zkracovali trasy.
Stavební práce odstartovaly letos v únoru a zdaleka nešlo jen o položení nové mostní konstrukce. Stavaři odstranili původní kamennou opěrnou zeď a nahradili ji novou, vybudovali gabionovou zárubní zeď, přeložili telekomunikační sítě a upravili navazující silnici v délce přibližně 385 metrů. Součástí projektu byl i nový chodník splňující podmínky bezbariérového užívání.
Původní odhadované náklady ve výši 40 milionů korun nakonec výrazně přesáhla skutečná cena investice, která dosáhla 127 milionů korun. Právě tento cenový nárůst celou akci citelně zpozdil. Krajský radní Jiří Fedoriška z ANO označil výsledek za „moderní dopravní stavbu, která přispěje k bezpečnějšímu a komfortnějšímu provozu pro řidiče i chodce.“
Rtyně přitom není v podobných stavebních projektech nováčkem. Už v roce 2021 zbourali dělníci v obci sousední most přes řeku Bílinu, jehož rekonstrukce zahrnovala také úpravy koryta řeky podle požadavků Povodí Ohře. Nový most byl hotový v červenci 2022 a kraj za něj zaplatil 49 milionů korun.
Zdroj: autorský text / ČTK
