Podchod bude prodloužen pod železniční tratí směrem na Sídliště Sklenářka. Místostarosta města Hořovice Ondřej Vaculík k tomu říká: „Správa uhradí samo prodloužení podchodu (předpokládaná hodnota díla cca 50 milionů korun), město přístupovou komunikaci ze sídliště Sklenářka, veřejné osvětlení a další příslušenství, vč. vybudování záchytného parkoviště, s předpokládanou hodnotou díla ve výši 15 185 000 korun, maximálně však 20 milionů korun.“
A právě podíl města na celém projektu je ukotven ve smlouvě mezi městem a Správou železnic, kterou muselo schválit hořovické zastupitelstvo na veřejném jednání. Po různých oponentních hlasech nakonec smlouva schválena byla, takže nyní už jenom záleží na Správě železnic, zda smlouvu také podepíše a pustí se do díla.
Starosta města Hořovice Jiří Peřina považuje celou akci za velký přínos pro město: „Nejenom, že do města přijde tak velká investice, ale bude to mít i velký dopad na další rozvoj města, kdy sídliště Sklenářka bylo od města v podstatě odděleno a jeho obyvatelé chodili do města úzkým blátivým chodníkem, také se stávalo, že si někteří lidé zkracovali cestu přes trať, např. i studenti střední odborné školy při cestě do dílen v Tlustici, což je velmi nebezpečné. Také budou mít snadnější přístup do města i obyvatelé okolních obcí, pro které jsou Hořovice Obcí s rozšířenou působností, tedy tzv. ORP. Vybudovanou infrastrukturou se zkulturní část města za nádražím, a např. parkoviště uleví již přecpanému parkovišti před budovou nádraží.“
Na dotaz, z čeho bude město hradit svoji spoluúčast na projektu, starosta odpověděl: „Máme na to v rozpočtu vyčleněno pro příští rok 8 milionů a další peníze určitě ušetříme. Stavět by se mělo začít nejspíš v roce 2023.“
Právě podíl města na této velké investici dělal starost opozičním zastupitelům, kterým se také zdálo, že dělat podchod pro obyvatele Sklenářky a přilehlých obcí je nesmysl.
