Studii změn v Táborské schválilo minulé vedení magistrátu letos v únoru, avšak tehdejší koalice vládnoucí Praze 4 ji následně odmítla. Nyní byla ale schválena. Spor vznikl kvůli změně způsobu parkování. Podle tehdy spoluvládnoucí ODS by ubylo parkovacích míst. Štěpánek tvrzení odmítal.
Zastávky tramvají nejsou na náměstí Hrdinů, kde jsou výstupy ze stanice metra Pražského povstání, ale v ulici Na Pankráci. Tam sice staví i autobusy jedoucí na Pankrác, ale nepřijíždějí ke stejné zastávce jako tramvaje. Autobusy z Pankráce do Nuslí pak mají zastávku v Táborské ulici, tedy více než 250 metrů od té v opačném směru.
Autobusy jedoucí mezi Kavčími horami a Podolím zase stavějí v ulici Děkanská vinice I a není možné z nich pohodlně přestoupit na spoje do Nuslí. Nová zastávka umístěná na náměstí Hrdinů tak umožní cestujícím pohodlně přestupovat na jednom ostrůvku. „Lidé budou moci během méně než jedné minuty přestoupit mezi metrem, tramvají a autobusem,“ řekl Štěpánek.
V minulosti se mluvilo rovněž o zasypání podjezdu a vytvoření běžné křižovatky Táborské se severojižní magistrálou. Záměr měl pomoci ke zklidnění magistrály. „S touto variantou v tuto chvíli nepočítáme,“ řekl Štěpánek. Plánován byl rovněž výjezd tramvají z pankrácké vozovny přímo do Táborské ulice. Ani o tom se zatím nerozhodlo.
Zdroj: čtk
