Praha 6 vyvíjí tlak na Letiště Václava Havla, aby nejpozději v roce 2032 skončilo s nočním provozem. Rada městské části schválila stanovisko, podle něhož by se od roku 2027 měl každoroční počet nočních letů snižovat o pětinu, dokud by od roku 2032 mezi půlnocí a půl šestou ráno nepřistávalo ani nevzlétalo žádné letadlo. Výjimku by tvořily pouze mimořádné a nouzové situace.
Podnětem k tomuto kroku je mimo jiné březnová deklarace letiště, v níž provozovatel navrhl limit 48 nočních pohybů. Praha 6 to však považuje za nedostatečné řešení. Starosta Jakub Stárek z ODS zdůraznil, že hlavním cílem radnice je zajistit obyvatelům klidný spánek, který vnímá jako základní předpoklad zdraví. Avizoval také jednání s příslušnými ministerstvy a Řízením letového provozu ČR s cílem nalézt řešení přijatelné pro místní komunitu i pro rozvoj regionu.
Radní pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš ocenil, že letiště v oblasti snižování hlukové zátěže udělalo určitý pokrok, zároveň však zdůraznil, že ani současný stav, ani výhledový plán provozovatele zatím radnici nestačí.
Letiště Václava Havla patří k nejrychleji se rozvíjejícím letištím ve střední Evropě. Loni odbavilo přes 17,75 milionu cestujících, což představuje meziroční nárůst o 8,5 procenta a přiblížilo se tak rekordnímu roku 2019, kdy počet odbavených pasažérů dosáhl 17,8 milionu. Na letošní rok letiště odhaduje dalších téměř 18,9 milionu cestujících.
Situaci v okolí letiště aktuálně komplikuje probíhající modernizace okolí hlavní ranveje, která odstartovala koncem března a potrvá do 14. srpna. Po dobu rekonstrukce přebírá provoz vedlejší dráha, která způsobuje okolním obcím vyšší hlukovou zátěž. Jako kompenzaci letiště dobrovolně rozdělí okolním městským částem a obcím 13,3 milionu korun. Nejde o náhradu škody v právním slova smyslu, protože provozovatel žádné hlukové limity ani jiná pravidla neporušuje.
Zdroj: ČTK
