Pražský dopravní podnik (DPP) uzavřel smlouvu s firmou OHLA ŽS na výstavbu nové tramvajové trati z Libuše na Nové Dvory. Cena zakázky činí 1,26 miliardy korun bez DPH a z registru smluv vyplývá, že stavba má trvat dva roky.
Nová trať navazuje na úsek Sídliště Modřany, Libuš, který podnik zprovoznil v květnu 2023. Přibližně 1,8 kilometru kolejí povede ze stávající zastávky Libuš Novodvorskou ulicí až za její křižovatku s Chýnovskou, kde vznikne bloková smyčka. Konečná zastávka Nové Dvory bude situována v Durychově ulici, a to v těsné blízkosti plánovaného vestibulu stanice metra D, na které má trať tramvaje napojit.
Součástí projektu je také výstavba základů podchodu k budoucí stanici metra D. Tento krok má zajistit, aby při pozdější výstavbě podzemní dráhy nebyl přerušen provoz tramvají. Všechny zastávky na trati budou bezbariérové a doplní je digitální informační panely s odjezdovými časy.
DPP přitom rozjel hned několik dalších tramvajových staveb najednou. V areálu bývalého žižkovského nákladového nádraží právě začaly práce na trati, která propojí Žižkov s Jarovem a obslouží nově vznikající čtvrť. Tato zakázka vyjde na 599,2 milionu korun bez daně, přičemž v posledních 600 metrech směrem na Jarov podnik využije vyřazenou železniční trať.
V horní části Václavského náměstí by se nové koleje měly otevřít v polovině příštího roku. DPP je buduje od poloviny roku 2024 společně s úpravami náměstí za celkem 1,24 miliardy korun. Ve výstavbě je rovněž trať z Vinohrad Počernickou ulicí na sídliště Malešice, jejíž dokončení se plánuje na začátek roku 2028. Nedávno podnik podepsal také smlouvu na trať z Malovanky za Strahov za 824 milionů korun bez DPH.
Zdroj: autorský text / ČTK
