Železniční trať mezi Karlštejnem a Berounem prochází rozsáhlou modernizací, která postupuje nečekaně rychlým tempem. První části zrekonstruovaného úseku budou zprovozněny již v letošním roce, tedy s předstihem osmi měsíců oproti plánovanému harmonogramu. Investice ve výši 2,3 miliardy korun přinese cestujícím nejen modernější nástupiště a výhybny, ale také zvýšenou kapacitu a bezpečnost celého sedmikilometrového úseku.
Modernizace železnice mezi Karlštejnem a Berounem v předstihu
Podle oficiálního vyjádření Správy železnic se intenzivní práce na trati mezi Karlštejnem a Berounem již začínají projevovat. „V současnosti mohou cestující využívat zrekonstruovaná nástupiště v zastávce Srbsko a do provozu byla uvedena i nová výhybna. Optimalizace pracovních postupů nám umožnila podstatně zkrátit dobu realizace,“ sdělila Správa železnic.
Za předpokladu, že se nevyskytnou neočekávané komplikace, bude kompletní úsek dokončen již v listopadu letošního roku, což je zhruba o osm měsíců dříve oproti původnímu termínu.
Rozsáhlý projekt za více než dvě miliardy
Modernizaci sedmikilometrového úseku realizuje konsorcium firem Swietelsky Rail a Elektrizace železnic Praha. Investice do projektu dosahuje částky 2,3 miliardy korun, přičemž do výběrového řízení byla podána pouze jediná nabídka.
Projekt zahrnuje výstavbu nové odbočky Lom pro navýšení kapacity tratě, rekonstrukci mostních konstrukcí, železničních přejezdů a bezpečnostních prvků v okolí Srbska. Součástí prací je také modernizace kolejového svršku, implementace nového zabezpečovacího zařízení a stabilizace skalních masivů v bezprostřední blízkosti tratě.
Zvýšení bezpečnosti a propustnosti tratě
Po instalaci a aktivaci evropského zabezpečovacího systému ETCS bude maximální rychlost vlaků na tomto úseku zvýšena až na 130 km/h. Do té doby zůstane nejvyšší povolená rychlost na úrovni 100 km/h. Strategické umístění nových výhybek v polovině rekonstruovaného úseku významně zlepší plynulost provozu a umožní současný průjezd většího počtu vlakových souprav.
Zdroj: Správa železnic
