S týdenním předstihem skončily 23. listopadu stavební práce na Strakonické ulici. Komunikace byla uvedena do plného provozu bez dopravního omezení. Metropole získala v tomto úseku Strakonické průběžný pruh vyhrazený pro autobusy a složky integrovaného záchranného systému
Technická správa komunikací dokončila další etapu rozšíření komunikace, tentokrát v úseku od nadjezdu mimoúrovňové křižovatky ulice Mezichuchelská po autobusovou zastávku Malá Chuchle. Stavební práce začaly 27. července a původně plánovaný termín dokončení stavby byl 30. listopadu. „Navázali jsme zde na úspěšné rozšíření Strakonické ulice v úseku od zastávky Dostihová po Barrandovský most, které jsme dokončili v polovině května tohoto roku s dvouměsíčním předstihem před zahájením rekonstrukce Barrandovského mostu,“ uvedl náměstek pražského primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr (Praha sobě), a dodal: „Otevíráme nejdelší BUS pruh v Praze o délce 5,7 km bez přerušení. Jedná se o jeden z největších projektů podpory autobusové dopravy, který kdy byl v metropoli realizován. Vytíženou výpadovku čeká celkově plynulejší doprava, řidiči aut budou mít více místa ve dvou komfortních jízdních pruzích s novým povrchem.“
Cílem bylo zajistit i v tomto úseku Strakonické průběžný pruh vyhrazený pro autobusy a složky IZS a řidičům aut poskytnout dva plnohodnotné jízdní pruhy pro lepší komfort a plynulost jízdy.
Po Strakonické jezdí sedmnáct autobusových linek PID, z čehož jsou 4 MHD a 13 příměstských. Mezi 7 a 8 hodinou projede ve směru do centra 63 autobusových spojů. V ranní špičce mezi 6 a 10 hodinou zde ve směru do centra využije tyto autobusy přibližně sedm tisíc cestujících. Právě dokončená opatření pomůžou i 31 tisícům aut, která tudy denně projedou. Rozšířené jízdní pruhy poskytnou lepší komfort a díky BUS pruhu se v nich také uvolní kapacita.
Zhotovitelem stavebních prací byla společnost PORR. „Rád bych poděkoval zhotoviteli za skvěle odvedenou práci, celkové zkrácení harmonogramu a vysokou kvalitu odvedeného díla. Součástí řešení byla i úprava připojení objektu loděnice ČVUT na ulici Strakonická a zajištění možnosti výjezdu od loděnice. Během úprav v místě rozšíření byla vybudována opěrná zeď, došlo k přeložce inženýrských sítí, v odstavném pruhu byla vybudována nová konstrukce vozovky a uloženy nové žulové obruby. V celém úseku pak byl položen nový povrch ve všech jízdních pruzích a nové vodorovné dopravní značení,“ řekl náměstek generálního ředitele Technické správy komunikací Josef Richtr.
Zdroj: TSK
