„Zásoby dostatečně pokrývají potřebu. V případě, že by klimatické podmínky vyžadovaly nadprůměrné výkony v zimní údržbě, je doskladnění posypových materiálů smluvně zajištěno,“ řekl provozní náměstek Krajské správy a údržby silnic Tomáš Račák.
Zimní údržbu zajišťují pro hejtmanství externí dodavatelé, podle Račáka někteří z nich částečně obměnili techniku, jde však jen o malé množství. „Systém údržby zůstává zhruba stejný bez zásadních změn,“ řekl Račák.
Některá města před letošní zimou investovala do nové techniky. Například Mělník koupil zhruba za 1,9 milionu korun nový stroj na údržbu chodníků. Dodán by měl být v listopadu. Nymburk pořídil posypovou nástavbu na nákladní Mercedes, do nové nástavby se vejdou tři metry krychlové posypového materiálu. Zaplatil za ni téměř půl milionu korun. Do nové techniky investovala i Mladá Boleslav. Pořídila čtyřkolku, kterou bude využívat k odklízení sněhu. „U techniky je podstatné, aby byla využitelná i v ostatních ročních obdobích, to znamená, že zatímco v zimě čtyřkolky odhrnují sníh, na jaře jsou využívány k uklízení ulic a v létě například k sekání trávy,“ řekla mluvčí magistrátu Šárka Charousková.
Většina měst nechala rozpočet na zimní údržbu na loňských hodnotách, Například Nymburk ho ale s přihlédnutím k loňské mírné zimě snížil na 1,4 milionu korun. Druhé největší středočeské město Mladá Boleslav počítá na zimní údržbu s 11 miliony korun, stejně jako loni. Benešov rozpočet zvýšil oproti loňsku o pět procent.
V Mladé Boleslavi se na zimu připravují již od konce září. Po městě se začaly objevovat nádoby s inertním posypem, aby bylo možné začít okamžitě sypat silnice, pokud by přišla zima neočekávaně.
Zdroj: čtk
