Daří se jí rozvoj bytové výstavby a láká podnikatele. Taková je Praha 7 očima analytiků, kteří ji klasifikovali jako třetí nejlepší Město pro byznys. Ještě loni přitom nebyla ani v první desítce. Čím si její skok vysvětluje starosta Jan Čižinský?
Do nejvyšších pater politiky se vyšvihl na zádech KDU-ČSL, do voleb na pražský magistrát však půjde v jiném dresu. Starosta Prahy 7 Jan Čižinský už nasbíral přes 20 tisíc podpisů pro kandidaturu strany Praha sobě. A zvolil nevšední taktiku, Pražany odchytával před volebními místnostmi, když volili prezidenta.
Přes Libeňský most v současné době nemohou projíždět autobusy ani tramvaje. Na stranách mostů stojí kola, autobusy mohou zajíždět také jen k okrajům mostů. Cestující tak musí zhruba 450 metrů ujít po svých. Technická správa komunikací obdržela konečně hotovou expertní zprávu Kloknerova ústavu ČVUT o stavu Libeňského mostu. Ta ukázala konkrétní diagnostiky a statické analýzy. Vypadá to tak, že most bude potřeba postavit úplně nový.
Hlavní město Praha obdrželo ve středu 31. ledna expertní zprávu Kloknerova ústavu ČVUT o stavu Libeňského mostu. Z podrobné analýzy vyplývá, že je možné most opravit a zároveň nelze pokračovat ve starém projektu bourání a rozšiřování mostu. Praha 7 požaduje urychlené zahájení prací na rekonstrukci mostu a na přípravě řešení hromadné dopravy v době oprav.
V Rajské ulici vyroste nová základní škola. Postaví ji Českobratrská církev evangelická, která do nových prostor přesune Bratrskou školu ze sousedního objektu, pronajatého od městské části. Do uvolněné budovy Praha 7 umístí svou základní školu.
Společné jednání městské části Prahy 7 a Prahy-Troja přineslo ovoce. První změny se projeví už za měsíc, kdy by se mělo dát jezdit přes Libeňský most opět hromadnou dopravu. Přívoz v Troji bude nahrazený silnějším přívozem, toho se ale cestující dočkají v květnu. Všechny další opravy mostů ve velmi špatném stavu jsou pak záležitostí na pár let.
Vedení Prahy 7 vyzývá Prahu 1, aby přehodnotila chystaný zákaz cyklistů na svém území. Toto omezení výrazně naruší pražskou koncepci cyklodopravy a mnoha lidem zkomplikuje pohyb po centru či cestu do zaměstnání.