Již šestý díl komediálního seriálu Most! odvysílala v pondělí Česká televize. K obrazovkám přilákal 1,68 milionu diváků, což z něj učinilo nejsledovanější pořad večera. Hláškami se to opět hemžilo. Která vítězí u vás? A čím si vysvětlit úspěch seriálu? Většina Čechů pozoruje sama sebe.
Podepření mostu v pražské Bubenské ulici vyjde Technickou správu komunikací (TSK) na 15,89 milionu korun. Vyplývá to z informací uveřejněných ve věstníku veřejných zakázek. Práce provede firma Hochtief. Kdy budou práce udělány a most podepřen, zatím není jasné. Nyní je pouze staticky zajištěn provizorními podpěrami a auta po něm jezdí jen v jednom pruhu prostředkem mostu. Kvůli havarijnímu stavu byl uzavřen loni v říjnu a na konci loňského roku byl částečně zprovozněn.
Pražská technická správa komunikací (TSK) opraví most ve Slánské ulici na Praze 17. Práce vyjdou na 94,5 milionu korun. Vyplývá to z dokumentu zveřejněného ve věstníku veřejných zakázek. Přesný termín opravy v dokumentu není uveden. Most opraví společnost Eurovia, která zvítězila ve výběrovém řízení. TSK nyní zkoumá mimo jiné Hlávkův most a most Legií, které jsou ve špatném stavu. V loňském roce správa opravila 13 mostů.
Středočeský kraj plánuje opravu mostu v Nymburce a rekonstrukci zhruba pětikilometrového úseku silnice druhé třídy v Brandýse nad Labem u Prahy. Náklady dosáhnou zhruba 150 milionů korun, uvedla Helena Frintová z krajského úřadu.
Na most v pražské Bubenské ulici u stanice metra Vltavská se do dvou týdnů vrátí auta do 3,5 tuny, tedy osobní auta, pick-upy či dodávky. Nákladní auta na něj nadále nesmí. Namísto dvou jízdních pruhů pak bude pouze jeden uprostřed mostu. Novinářům to dnes řekli zástupci města a Technické správy komunikací (TSK). Částečné obnovení provozu umožnily výsledky víkendových zatěžovacích zkoušek. Před otevřením budou na most umístěny sondy, které jej budou monitorovat. TSK uzavřela most navazující na magistrálu letos v říjnu na základě informací o špatném stavu stavby od firmy Pontex, která prováděla diagnostiku mostu.
V Říčanech u Prahy skončila pětiměsíční rekonstrukce mostu přes železniční trať v ulici 5. května. Již po něm opět jezdí auta. V okolí mostu se ale stále pohybují dělníci kvůli dokončovacím pracím.
U Králova Dvora na Berounsku by měla vzniknout nová obchodní a průmyslová zóna. Uvolnit se má 35.000 metrů čtverečních pozemků, které patří městu a byly dosud v územním plánu blokovány kvůli výstavbě rychlodráhy. Koridor by ale přes Králův Dvůr nakonec neměl vést, řekl starosta Petr Vychodil (ODS).
Historický most přes železniční trať ve Slaném na Kladensku je po generální opravě průjezdný. Využívat jej mohou i pěší. „Most byl zkolaudován v pátek,“ řekla mluvčí slánské radnice Markéta Růtová. Rekonstrukce trvala od jara.
Středočeští krajští radní schválili plán zahájení dopravních staveb v hodnotě přes 3,7 miliardy korun pro léta 2019 a 2020. Jde o opravy 43 mostů a 318 úseků silnic druhé a třetí třídy, informovala Helena Frintová ze středočeského hejtmanství.
Podjezd pod mostem u stanice metra C Vltavská byl ve čtvrtek ráno otevřen pro pěší a tramvaje. Most je provizorně podepřen, auta na něj zatím nesmí, sdělila mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Na své pravidelné trasy kolem holešovické tržnice se vrátí linky číslo 1, 12 a 25. Most na Vltavské TSK uzavřela minulý týden na základě informací o jeho špatném stavu od společnosti Pontex, která prováděla diagnostiku mostu.
Oprava velvarského mostu končí, v úterý je kolaudace, poté má být most průjezdný, uvedla Helena Frintová ze středočeského hejtmanství. Město tak pro dopravu přestane být rozdělené na dvě poloviny. Rekonstrukce za více než 16 milionů korun byla investicí Středočeského kraje, část nákladů zaplatí hejtmanství z evropské dotace.
Autobusová linka mezi pražskou Vinoří a středočeskými Přezleticemi změní od pátku trasu kvůli špatnému stavu mostu přes Ctěnický potok. Nosnost mostu v ulici Vinořská v Přezleticích již neumožňuje ani průjezd prázdného autobusu bez cestujících. Linka 302 bude vedena po objízdné trase. Rozhodla o tom společnost Ropid, která organizuje pražskou integrovanou dopravu. Na uzavírku mostu pro autobusy upozornil na facebooku dosluhující místostarosta a kandidát na starostu Michal Biskup (STAN).
Most na Vltavské, který je od půlnoci kvůli havarijnímu stavu uzavřen, bude nutné zbourat, řekla mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Společně s ním TSK zbourá i paralelní most, po kterém vede komunikace Bubenská v opačném směru. Správa komunikací už vybrala firmu, která v následujícím týdnu uzavřený most podepře, aby se mohl otevřít dopravě. Zároveň začne pracovat na projektu zbourání a stavby nových mostů, což nějakou dobu potrvá. Podle Liškové je konstrukce mostů podobná loni zhroucené Trojské lávce a mostu v Janově.
Na mostě u stanice metra Vltavská nepojedou od půlnoci tramvaje. Stav mostu, který tramvaje podjíždí a navazuje na Hlávkův most vedoucí přes Vltavu, se za poslední měsíc výrazně zhoršil, uvádí na Twitteru Technická správa komunikací. Most musí být kvůli bezpečnosti okamžitě uzavřen. Uzavření potrvá minimálně týden.
V pražské hromadné dopravě v následujících letech přibudou spoje, vzniknou nové tramvajové tratě a přibudou nové typy vozů. Změní se také intervaly spojů a některé zastávky budou přejmenovány. Vyplývá to z koncepce rozvoje MHD v letech 2019 až 2029, kterou schválili dosluhující pražští radní. Ke zlepšení MHD má přispět i plánovaná stavba trasy metra D a Dvoreckého mostu mezi Smíchovem a Podolím.
Středočeský kraj chce vybudovat průtah Lysou nad Labem na Nymbursku a kompletně zrekonstruovat most na silnici II/237 v Novém Strašecí na Rakovnicku. Hejtmanství chce stavby spolufinancovat z evropských prostředků. Obě stavby by měly být dokončeny v roce 2020, sdělila Helena Frintová z krajského úřadu.
Vedení hlavního města vybralo vítěze architektonické soutěže na nový most přes Vltavu, který má v budoucnu propojit Prahu 5 a Prahu 4. Stal se jím návrh vypracovaný ateliéry Tubes a Atelier 6.
Provizorní lávka v Troji, kterou chce hlavní město postavit na místě loni zřícené lávky, obdržela nesouhlasné stanovisko od odboru dopravy Prahy 7. Důvodem je podle odboru nevyhovující šířka lávky. Vyplývá to z vyjádření úřadu, které na zveřejnil primátorčin náměstek Petr Dolínek (ČSSD). Trojská lávka se zřítila loni v prosinci, ze čtyř zraněných byli dva ve vážném stavu. Případ nadále vyšetřuje policie. Lidi nyní v Troji přepravuje přívoz.
Oprava historického mostu přes železniční trať ve Slaném na Kladensku skončí ve druhé polovině října. Most potřeboval generální opravu kvůli špatnému technickému stavu. Původně mělo být hotovo ještě v létě, ale kvůli zpoždění přeložky elektrických sítí se práce o několik týdnů protáhnou, řekla mluvčí slánské radnice Markéta Růtová.
