Středočeský kraj plánuje v roce 2021 začít stavět obchvat Brandýsa nad Labem u Prahy. Obchvat vznikne přeložkou frekventované silnice druhé třídy číslo 101. Náklady dosáhnou téměř 550 milionů korun, hotovo by mohlo být v roce 2023, informovala Helena Frintová z krajského úřadu.
Výstavba obchvatu Velkých Přílep u Prahy by měla začít v prosinci 2022 a skončit o rok později. Předpokládané náklady včetně technického dozoru a vypracování dokumentace a výkupu pozemků jsou 159,9 milionu korun.
Začala stavba části obchvatu Jesenice u Prahy. Práce potrvají šestnáct měsíců, tedy do října roku příštího roku. Budoucí obchvat umožní odvést silniční a tranzitní dopravu z centra obce.
V pondělí začne stavba části obchvatu Jesenice u Prahy. Práce potrvají šestnáct měsíců, tedy do října roku příštího roku. Budoucí obchvat Jesenice umožní odvést silniční a tranzitní dopravu z centra obce, uvedla Helena Frintová z krajského úřadu.
Praha 6 vyhlásila stav dopravní nouze. Městská část plánuje, že zavede světelné závory na hlavních přivaděčích – Karlovarské a Podbabské ulici. Tyto závory pustí vozidla obyvatel Prahy 6 do pruhů pro autobusy. Pilotní projekt by měl být spuštěn do konce roku. Praha 6 také zavede zónu placeného stání na celém svém území. Zastupitelé městské části tak reagují na neúnosnou dopravní situaci zejména kvůli nedokončenému vnějšímu a vnitřnímu silničnímu okruhu. O požadavcích bude v polovině července starosta Ondřej Kolář (TOP 09) informovat primátora.
Centrální komise ministerstva dopravy rozhodla o výstavbě všech tří částí navrženého obchvatu Příbrami. Práce budou rozděleny do dvou etap a vyžádají si téměř 1,9 miliardy korun. Stavět by se mělo v letech 2023 až 2026. Uvedla to mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková.
Pro obchvat Kralup nad Vltavou je vykoupeno 60 procent pozemků. Jeho stavba je jednou ze tří částí plánovaného propojení dálnic D7 a D8. Zahájení prací bude záležet na dokončení odkupů pozemků i doplnění posudku vlivu na životní prostředí (EIA), uvedla na dotaz ČTK mluvčí středočeského hejtmanství Barbora Tlučhořová. Hejtmanství je investorem stavby, která by podle dřívějších informací mohla začít nejdříve za dva roky.
Středočeský kraj chystá výstavbu 26 silničních obchvatů a přeložek, které z měst odkloní tranzitní dopravu. Co nejvíce staveb by mělo být zahájeno v letošním nebo příštím roce, řekla hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO).
Stavba nové silnice u Chrášťan by měla začít v roce 2022. Jde o druhou etapu přeložky silnice. Důvodem její stavby je odvedení tranzitní dopravy z přilehlých obcí. Náklady na stavbu jsou zhruba 170 milionů korun. Středočeský kraj přeložku zařadil mezi projekty, na které chce využít evropské dotace. V pondělí o tom rozhodli krajští radní, informovala Helena Frintová ze středočeského hejtmanství.
Radní Středočeského kraje schválili výkup pozemků v souvislosti s výstavbou druhé etapy obchvatu Jesenice za 60,8 milionu korun. Zároveň si na dobu výstavby první etapy chce kraj pronajmout plochy, u nichž bude nutný dočasný zábor. Obojí ještě musí schválit krajské zastupitelstvo. Výstavba obchvatu by měla začít v příštím roce, řekla ČTK Helena Frintová z krajského úřadu.
Středočeský kraj připravuje pozemky pro budoucí obchvat Jesenice u Prahy. Radní dnes schválili výkup parcel za více než 60 milionů korun, souhlasit s tím ještě musí krajské zastupitelstvo. Výstavba obchvatu by měla začít v příštím roce, řekla Helena Frintová z krajského úřadu.
Středočeský kraj chce v příštím roce začít s výstavbou severní části obchvatu Jílového u Prahy. Práce vyjdou na 168 milionů korun a budou hrazeny ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Krajští radní schválili výkupy a bezúplatné nabytí pozemků. Pokud s tím budou souhlasit zastupitelé, mohly by být pozemky vykoupeny na konci února.
U Králova Dvora na Berounsku by měla vzniknout nová obchodní a průmyslová zóna. Uvolnit se má 35.000 metrů čtverečních pozemků, které patří městu a byly dosud v územním plánu blokovány kvůli výstavbě rychlodráhy. Koridor by ale přes Králův Dvůr nakonec neměl vést, řekl starosta Petr Vychodil (ODS).
Středočeský kraj chystá výstavbu severní části obchvatu Jílového u Prahy. Hejtmanství chce přípravu urychlit, protože jde o dopravní stavbu související s napojením na budoucí úsek dálnice D3. Náklady kolem 168 milionů korun budou hrazeny ze Státního fondu dopravní infrastruktury, informovala Helena Frintová z krajského úřadu.
Vládní návštěva přijela do Příbrami diskutovat o jihovýchodním obchvatu města. Ten je zdrojem dlouhodobých sporů a obav ze zhoršení životních podmínek a dopravní bezpečnosti ve městě. Lidé, kteří s napětím očekávali vládní řešení problémů od premiéra nebo minstra dopravy Daniela Ťoka, se dočkali všeobecných předvolebních proklamací a arogance.
Archeologický průzkum předchází stavebním pracím při budování obchvatu města, které začalo loni v prosinci. Podle vedoucí výzkumu Drahomíry Malykové z Archeologického ústavu Akademie Věd v Praze jsou přednostně prozkoumané úseky trasy co nejrychleji uvolňovány pro stavební práce.
Na webu obce Líbeznice se aktuálně zamýšlejí, jaká je tam dopravní zátěž poté, co byl před šesti lety slavnostně otevřen obchvat Líbeznic. Shrnují to slovy, že „od otevření obchvatu na něj zamířilo mnoho automobilů, stále však je dost řidičů, kteří volí cestu obcí“. Co může pomoci?
Buštěhrad žádá Středočeský kraj, aby plánovaný obchvat vedl co nejdále od města. Diskusi o úpravě trasy by podle starostky Daniely Javorčekové (sdružení Společně) mohla rozhýbat i připravovaná stavba nové kruhové křižovatky a silnice, kterou plánuje postavit společnost Lidl k chystaným skladům a prodejně v blízké průmyslové zóně.
Kolem Slaného se staví dlouho očekávaný obchvat, který má ulevit dopravě. Stavba však nyní zatěžuje centrum města. Krátí si tudy totiž cestu kamionová doprava a podle místních je průjezd městem na kole životu nebezpečný. V pondělí 15. ledna byli proto občané pozváni do slánského městského centra Grand k projednávání projektu Cyklodoprava ve městě – průjezd městem.
Slaný a okolní obce si brzy oddechnou od nadměrného dopravního provozu. Oficiálně totiž začala stavba silničního obchvatu.