Výkupy pozemků budou hrazeny z krajského rozpočtu, stavba obchvatu z evropských dotací z Integrovaného regionálního operačního programu. Práce jsou rozděleny do dvou částí. Začít se má etapou, která vyjde na 30 milionů korun a bude financována v rámci takzvaných integrovaných teritoriálních investic (ITI). Až bude hotová, má se pracovat na etapě, u níž jsou náklady odhadovány na 90 milionů korun.
Pozemky města potřebné pro obchvat mají být do vlastnictví kraje převedeny bezúplatně. V případě soukromých vlastníků bude hejtmanství vykupovat pozemky za osminásobek, respektive 1,15násobek ceny stanovené znalcem. „Stavební pozemky budeme vykupovat za 1,15násobek ceny stanovené znaleckým posudkem, u zemědělských a dalších ploch to bude až osminásobek znalcem určené částky,“ uvedl radní pro majetek Josef Řihák.
Celková částka na výkup pozemků pro druhou etapu činí 60,8 milionu korun. V souvislosti s první etapou bude třeba pronajmout plochy, u nichž je nezbytné dočasné užívání. Jde o dva pozemky o celkové rozloze přes 90 metrů čtverečních. Roční nájemné bude 2218 korun a smlouva má být platná do konce roku 2021. Rada doporučuje zastupitelstvu schválit také bezúplatné nabytí dalšího pozemku o výměře 344 metrů čtverečních, dodala Frintová.
Jesenice má přes 9000 obyvatel a v minulých letech se ve městě masivně stavělo. Doprava z Jesenice do Prahy je dlouhodobě velmi komplikovaná, stala se i tématem předvolebních debat. „Problém je, že městem vedou takzvaná Stará Benešovská a okruh kolem Prahy se silnicí 101, které se tam kříží. Další zátěž v dopravě nám dělají i okolní obce, kde mají stejně nekontrolovatelný rozvoj, do Prahy se pak dostávají přes Jesenici,“ uvedla tehdejší starostka Radka Vladyková. Silnici od Benešova do Vestce v dopravních špičkách blokují kolony aut, v nichž často uváznou i autobusy vezoucí děti do školy a lidi do zaměstnání.
Pavel Smutný tehdy připomenul i částečné řešení možností omezení tranzitu dopravním značením. „V roce 2013, kdy jsem byl starostou, jsme už byli před schválením vytěsnění tranzitní dopravy z Jesenice. Dokonce jsme měli už i schválené zákazové značky a dobrozdání ministerstva dopravy. Do konce to ale nikdy nikdo nedotáhl,“ uvedl Smutný.
Obchvat Jesenice bude také podpůrnou stavbou pro chybějící středočeský úsek dálnice D3 do jižních Čech. Podobnou funkci by měly mít i Vestecká spojka nebo obchvat Jílového.
