Ministerstvo pro místní rozvoj řeší námitku systémové podjatosti ohledně územního rozhodnutí ke stavbě úseku Pražského okruhu mezi D1 a Běchovicemi. Do jejího vyřešení nemůže pražský magistrát vypořádat téměř 50 odvolání, která proti rozhodnutí dorazila. Zatím nepravomocné územní rozhodnutí vydal stavební úřad Prahy 22 na konci letošního července.
Rada Prahy 8 ve středu 2. prosince schválila návrh na změnu územního plánu, která umožní zahloubení ulice V Holešovičkách do tunelu. Návrh, který vzešel z vlastní iniciativy, bude ještě projednávat zastupitelstvo Prahy 8, v případě schválení zastupitelstvem bude odeslán k zapracování pražskému magistrátu.
Dva lidské životy a jednoho zraněného si vyžádaly dvě dopravní nehody na Pražském okruhu. Dělil je přitom rozestup pouhých čtyř dní. Místo bylo stejné, mezi sjezdy na Jesenici a Modletice.
Hasiči ze stanic Říčany a Jílové a dobrovolní hasiči z Dolních Jirčan zasahovali u dopravní nehody tří aut na Pražském okruhu na 77. kilometru. Jednu osobu transportoval vrtulník do Ústřední vojenské nemocnice.
Středočeský kraj chce spolupracovat s Prahou, Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) a Správou železnic na přípravě chybějící části pražského silničního okruhu D0 mezi Běchovicemi a dálnicí D1 i dráhy do Kladna.
Ministr dopravy Vladímír Kremlík osočil stavební úřad Prahy 22 v Uhříněvsi z ročního zpoždění výstavby Pražského okruhu. Podle něj za to může chyba úředníka, který nemá dostatek zkušeností. Jenže skutečnost je jiná.
Dopravní nehoda tří nákladních automobilů na Pražském okruhu nedaleko Jesenice ve směru k letišti zablokovala dopravu v Jesenici a ve Vestci. Při nehodě jeden člověk zemřel a jeden byl těžce zraněn.
Vedení Středočeského kraje by si přálo, aby byla budoucí část Pražského okruhu spojující Březiněves a Satalice zahloubená, případně vedla v tunelech. Stavba s číslem 520 je podle kraje prioritní, umožní odvést tranzitní automobilovou dopravu mimo zastavěná území a mimo silnice druhých a třetích tříd, uvedla v pondělí v tiskové zprávě Helena Frintová z krajského úřadu.
Řidiči budou moci využít nový úsek Pražského okruhu spojující dálnici D1 s pražskou částí Běchovice v roce 2024, řekl premiér Andrej Babiš (ANO) při návštěvě Středočeského kraje. Stavět se má začít v roce 2021, nutné je vykoupit pozemky, uvedl předseda vlády. Náklady na stavbu více než 12,5 kilometru dlouhého úseku se blíží částce 9,4 miliardy korun.
Pražský okruh by měl být co nejšetrnější k životnímu prostředí. Shodli se na tom opoziční i koaliční zastupitelé z Prahy. Jako lékařka a občanka Horních Počernic před nimi vystoupila Táňa Bretyšová, která upozornila na dopravní zatíženost okrajových částí hlavního města.
Ředitelství silnic a dálnic uvolnilo vizualizace dostavby Pražského okruhu v úseku Běchovice a Hostivařské spojky. Stavba by měla ulehčit provozu v Uhříněvsi, Pitkovicích a Hájích.
Zástupci vedení Prahy se sešli s uskupením Starostové pro okruh kvůli dostavbě Pražského okruhu na severu města. Na konkrétní trase plánovaného úseku se však nedohodli, potvrdili náměstek primátora Petr Hlaváček (za TOP 09) a starosta Suchdola Petr Hejl (STAN).
Vedení hlavního města se nebude zabývat alternativní trasou Pražského okruhu na severu města, která by vedla směrem do Středočeského kraje. Pokračovat bude v přípravě stavby v původní, dlouho plánované trase vedoucí přes některé městské části, uvedl mluvčí magistrátu Vít Hofman.
Praha letos vydá na investice 19,4 miliardy Kč. Rada hlavního města dnes přidala na investice ve srovnání s rozpočtem schváleným v prosinci 1,2 miliardy korun. Záměr ještě musí schválit zastupitelstvo. Nejvyšší částka půjde na dopravu, a to 5,7 miliardy korun. Novinářům to dnes řekl náměstek primátora Pavel Vyhnánek (Praha Sobě).
Pražský městský soud zamítl návrh městské části Dolní Chabry na zrušení opatření, které určuje trasu pražského silničního okruhu. Informovala o tom mluvčí soudu Markéta Puci. Městská část mimo jiné poukazovala na zákonné limity chránící lidské zdraví před hlukem a znečištěním ovzduší a namítala, že hlavní město nevyhodnotilo veškeré vlivy okruhu na dotčené území.
Středočeský kraj chce opravit úsek na silnici druhé třídy číslo 101, která je alternativou k vnějšímu pražském okruhu a propojuje dálnice D4, D3 a D1. Kraj se chce příští rok zaměřit na více než čtyřkilometrový úsek spojující obec Jesenice s dálnicí D1. Náklady mají dosáhnout zhruba 77 milionů korun, uvedla Helena Frintová z krajského úřadu.
Praha zaplatí za projekt dostavby vnitřního silničního okruhu mezi Pelc-Tyrolkou a Štěrboholy zhruba 307 milionů korun. Vyplývá to z materiálu, který schválili pražští radní. Zakázku na stavbu varianty přezdívané Vlasta si rozdělí firmy SG 0081 PTB a Satra. Délka této části okruhu má být 10,3 kilometru, z toho asi pět kilometrů vede v ražených a hloubených tunelech. Kdy stavba začne, není jasné.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) uzavře kvůli zkoušce požárního zabezpečení Cholupický a Lochkovský tunel. Tunely budou uzavřeny od soboty 18. srpna od 12:00 do neděle 19. srpna do 12:00. Samotný okruh bude uzavřen mezi výjezdem ve Vestci a Lochkově. ČTK to sdělil mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
