Ražba šachet pro bezbariérový přístup do Flory je hotová, stanice se otevře v únoru 2027
Dělníci dokončili ražbu chodeb a šachet pro bezbariérový přístup do stanice metra Flora. Cestující se do ní vrátí na konci února 2027, výtah bude o rok později.
Dělníci dokončili ražbu chodeb a šachet pro bezbariérový přístup do stanice metra Flora. Cestující se do ní vrátí na konci února 2027, výtah bude o rok později.
Není divu, že gymnázium u Letenské pláně se nazývá Nad štolou. V podzemí tudy vede Rudolfova štola, která začíná u Letenského tunelu, Novomlýnského jezu, na nábřeží Vltavy poblíž Štefánikova mostu, pokračuje pod Letenskou skálou, Letenskou plání, ulicemi Nad štolou i Čechova a ústí u Šlechtovky do Rudolfova rybníka ve Stromovce. Je vedena 45 metrů pod terénem a překonává výškový rozdíl hladin řeky 110 cm.
Stavbaři dnes dokončili ražbu 840 metrů dlouhého tunelu Mezno na trati Sudoměřice – Votice. Díky přestavbě tratě se podle Správy železnic zkrátí cestování vlakem mezi Prahou a Táborem. Ražba tunelu začala loni v září.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vybrala pro připravovanou trať k pražskému letišti novou, takzvanou jižní variantu střešovických tunelů mezi Dejvicemi a Veleslavínem. Tunel má vést pod ulicemi Svatovítská, Norbertov a U vojenské nemocnice. Vybraná varianta by měla být nejplynulejší ze zvažovaných tras, uvedl generální ředitel SŽDC Jiří Svoboda. Stavba úseku mezi pražským Výstavištěm a Veleslavínem, jehož podstatnou částí tunel je, by měla vyjít přibližně na 13,3 miliardy korun. Práce na stavbě by měly začít zhruba za šest let.