Středeční ráno přineslo symbolický milník pražskému metru. Přesně na Den horníků, 9. září, stavbaři dokončili ražbu šachet a chodeb, které v budoucnu umožní bezbariérový přístup do stanice Flora na lince A. Zahájení prací přitom také nebylo náhodné. Ražba odstartovala loni 4. prosince, na svátek patronky horníků svaté Barbory, jak novinářům připomněl hlavní manažer výstavby Jan Panuška ze společnosti Strabag.
Během ražby bylo odtěženo přibližně 4 000 metrů krychlových horniny. Na zajištění díla stavbaři spotřebovali zhruba 52 tun výztuže a 860 metrů krychlových stříkaného betonu. Ve Vinohradské ulici u schodů na Olšanské hřbitovy přitom vznikla 22 metrů hluboká šachta. Po dokončení rekonstrukce v ní bude evakuační schodiště a výtah napojený na spojovací chodbu, ze které vedou dvě menší šachty přímo na nástupiště. Jedna z nich bude sloužit pro výtah, druhá jako evakuační schodiště.
Panuška poznamenal, že ražba nebyla technicky nijak mimořádně komplikovaná, zvláště ve srovnání například se sousední stanicí Jiřího z Poděbrad. Stavbaři narazili na břidlici v příznivém stupni zvětrání, takže mohli razit mechanizovaně, a podmínky odpovídaly předchozímu průzkumu.
Nyní následují práce na profilaci, hydroizolaci, ostění a vystrojení stanice. Flora byla otevřena v roce 1980 a od té doby neprošla výraznější rekonstrukcí. Současná obnova proto zahrnuje kromě nového bezbariérového vstupu také kompletní výměnu obkladů, technologií a eskalátorů.
Původní plán počítal s otevřením pro cestující letos v prosinci, jenže Dopravní podnik Praha musel termín posunout. Důvodem byl větší rozsah prací na stropní desce technologické části, kde je nutné vyměnit železobetonové a ocelové nosníky a doplnit chybějící protipožární vrstvy. Nutnost výměny potvrdila expertiza Kloknerova ústavu ČVUT. Cestujícím by se měla stanice otevřít na konci února 2027, samotný bezbariérový vstup pak o rok později.
Celkové náklady rekonstrukce jsou aktuálně odhadovány na 1,29 miliardy korun bez DPH, přičemž dopravní ředitel DPP Jan Barchának upřesnil, že přesná částka bude jasná až po dokončení stavby.
Dopravní podnik mezitím chystá další uzavírku na lince A. Stanice Hradčanská se v lednu příštího roku zavře na 11 měsíců kvůli modernizaci a výměně eskalátorů, přičemž součástí prací bude také příprava výtahu, který má jednou propojit nástupiště metra s plánovanou stanicí železnice na letiště. Samotný výtah ale bude možné instalovat až poté, co tato železniční stanice skutečně vznikne.
Zdroj: autorský text / ČTK
