Porucha trakčního vedení ve Vršovicích dnes zatavila či omezila provoz stovky vlaků, které vyjíždějí z Prahy. Problémem je to, že se soupravy nedostanou ze spořilovského depa na nádraží, řekl mluvčí Českých drah (ČD) Petr Šťáhlavský. Výjimkou jsou odjezdy vlaků z Masarykova nádraží. Vlaky nabírají zpoždění, některé byly odřeknuty, další jezdí odklonem, vyplývá z webu Českých drah.
Středočeské hasiče zaměstnal v noci na dnešek silný vír. Od nedělních 19:00 do dnešních 7:30 měli 247 výjezdů, z toho bylo 229 událostí v rámci technické pomoci, například při odstraňování spadlých stromů, řekl mluvčí středočeských hasičů Ladislav Holomčík. Hasiči večer zasahovali také u dvou nehod vlaků, které narazily do spadlého stromu. Vítr způsobil také výpadky elektrického proudu. Například u Krušovic na Rakovnicku v noci spadlo šest příhradových stožárů velmi vysokého napětí do křižujícího vedení napětí, které se také přetrhalo. V okresu je nyní bez proudu asi 7000 domácností.
Kladno prodá komerčním investorům pozemky u hlavního vlakového nádraží, rozhodnutí dnes schválili na jednání zastupitelé. Cena činí podle primátora Milana Volfa (Volba pro Kladno) zhruba 25 milionů korun. Blízký park zůstane zachovaný.
Budovu a pozemky Nákladového nádraží Žižkov ocenil znalecký posudek, který si nechal zpracovat pražský magistrát, na zhruba 660 milionů korun. Informoval o tom pražský radní pro majetek Karel Grabein Procházka (ANO).
Žabotlam dojezdil. Po téměř 55 letech provozu projel v pátek mezi Libní a Roztoky u Prahy legendární pantograf řady 451 naposledy. Soupravu vyrobenou mezi roky 1964-1968 z dob Brežněva nahradí moderní vlaky vybavené wifi signálem.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zahájila stavbu nového železničního koridoru mezi Hostivaří a Vršovicemi, stavba potrvá do roku 2021. Její součástí je rozšíření problematického podjezdu pod viaduktem mezi Zahradním Městem a Strašnicemi, jehož uzavření zřejmě zkomplikuje automobilovou i tramvajovou dopravu v oblasti. Podjezd bude uzavřen v příštím roce, zatím není jasné kdy přesně.
Socialistické soupravy, které už půlstoletí brázdí koleje mezi Roztoky u Prahy a Libní, nahradí zřejmě příští rok nové vlaky. Vedení Prahy poptává dopravce na této lince. Zajistit chce vyšší pohodlí cestujících.
Výluky na železnici během května ovlivní provoz vlaků ve Středočeském kraji. Ve většině případů jde o plánované výluky v souvislosti s údržbou tratí. Informovaly České dráhy a Správa železniční dopravní cesty.
Že je socialimus už dávno za námi? Ne tak docela. Nezůstává totiž jen ve společnosti, jak by si někdo myslel, ale jeho stopy najdeme i dnes v pražském metru. Třeba ve stanici metra Dejvická je Lenin doslova věčný. Není totiž úplně možné veškeré pozůstatky úplně odstranit.
Ve dnech 1. až 5. května se uskuteční opravné broušení kolejnic železniční trati v úseku Praha-Radotín – Dobřichovice. Kvůli zatížení traťového úseku vždy v noci. Informovala o tom Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).
Vášnivou debatu zažehlo téma občerstvení na palubách vlaků Českých drah, o kterém psal Náš REGION. Část cestujících by automaty na kávu, čaj či vodu využila. Pro jiné je to zbytečný komfort zpovykaných Středočechů dojíždějících do metropole za prací.
Po dvanácti letech ožije pravidelným provozem lokálka spojující středočeský Mochov a nedaleké Čelákovice. Poprvé vyjede v úterý 3. dubna. Dopravu urychlí!
Koupit si jízdenku na tramvaj u pokladny Českých drah, a ještě k tomu ve vlakové stanici mimo Prahu? To nebude od 1. dubna problém. České dráhy se dohodly s Pražskou integrovanou dopravou, že budou jízdenky k zakoupení i u nich. Jízdenky PID tak půjdou koupit všude tam, kde se železniční stanice zapojily. K aktuálně 28 stanicím, kde bylo možné jízdenky koupit, přibude dalších 65 stanic v Praze a Středočeském kraji.
Středočeši cestující dennodenně vlakem do Prahy musí hladovět, anebo si vzít svačinu s sebou. České dráhy zvýhodňují občerstvením na palubě jen hrstku vybraných cestujících z Nymburka a Poděbrad.
Vybrat spoj a zaplatit jízdenku přes aplikaci v chytrém telefonu je čím dál běžnější formou cestování. Někteří autobusoví dopravci na to spoléhají. Osobní pokladny ustupují i z Českých drah.
Dostavení železničního koridoru, který povede z Hostivaře do Vršovic, začne už v březnu. Společnosti Eurovia totiž stáhla stížnost na průběh soutěže na modernizaci koridoru. S dvouletým zpožděním tak může modernizace koridoru konečně začít. A přinese velké změny. Zajímavé je, že už se ale nepočítá se zastávkou ve Strašnicích.
Často jde o chybu na straně nepozorného zaměstnance, nebo řidiče automobilu, který se rozhodl přejet koleje rychle a za každou cenu. Samostatnou kategorii tvoří sebevrahové, kteří si vybrali ukončit svůj život právě na kolejích. Za loňský rok vyšetřovatelé Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) zaznamenali přes tisícovku mimořádných událostí, které se staly na železnici. Které to jsou?
Nákladní vlak vykolejil ve středu v 8.40 hodin v pražském Radotíně. Posunový díl s dvaceti vozy se při posunu vymkl kontrole a projel návěstidlo a následně narazil do zarážedla. Kvůli tomu vykolejily dva vozy. Při nehodě se zranil vedoucí posunovač, který jel na prvním voze.
Trať 171 vedoucí podél Berounky z Berouna do Prahy pochází z dob Rakouska-Uherska a zároveň patří k nejvytíženějším úsekům dráhy na našem území. Trať je zastaralá a žádá si modernizaci. Otázky ohledně provedení a její budoucí podoby však vyvovávají vášnivé diskuze. Jak to vidí Svazek obcí Dolní Berounka, kterými trať vede?
Cestující ve vlacích Českých drah z Berounska, Příbramska a Rakovnicka od neděle ušetří až třetinu nákladů. Od neděle 4. února se totiž tyto oblasti zapojí do Pražské integrované dopravy. Kromě osobáků v systému budou zapojeny i rychlíky. Nejvíc ušetří lidé, kteří dojíždějí pravidelně. Ve vlacích budete moci využívat jak Lítačku, tak nově také jízdenky PID pro jednotlivou jízdu.