Kybernetičtí útočníci v minulých dnech napadli počítačové systémy Správy železnic. Podle státní organizace však nijak provoz ani bezpečnost na tratích neohrozili. Případem se nyní zabývá Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB).
České výrobky měly ve světě po staletí dobré jméno, dnes už sice náš export není tak zásadní, stále však platíme za kvalitního dodavatele nejen dopravních prostředků. Plzeňská Škodovka totiž bude dodávat elektrické jednotky pro vlaky v Estonsku, trolejbusy do Rumunska nebo tramvaje do Finska.
Před devadesáti osmi lety vyrazil první vlak na tehdejší nejdelší vnitrostátní trasu v Československu, z Prahy do Jasini na Podkarpatské Rusi. Celou trasu rychlíky zvládaly za osmnáct a půl hodiny, což znamená, že jejich průměrná rychlost se pohybovala okolo 60 km/h.
Píše se 11. listopad 1838 a z Rajhradu nedaleko Brna vyjíždí na koleje první parní lokomotiva na našem území. Jmenovala se Moravia a řídil ji tehdy sám stavitel trati, vrchní inženýr Carl von Ghega. První neveřejná jízda byla jakýmsi oznamovatelem nové éry cestování nejen na našem území. Dnes je trať držitelkou železničního rychlostního rekordu.
Tématy jsou využití obecních pozemků, modernizace železnice, bezpečnost na cyklostezce nebo zřízení kolumbária na velkooseckém hřbitově.
Ve Středočeském kraji se od zítra obnoví veškerý autobusový provoz v pracovních dnech do 21:00. Posílení vlakových spojů ve špičkách je plánováno od 13. prosince. Důvodem je očekávaný větší zájem o veřejnou dopravu v souvislosti s rozvolňováním protiepidemických opatření.
Malý městský park s odkazem na historii Kladensko-nučické dráhy, která byla uvedena do provozu v roce 1858 a zásobovala surovinami kladenské hutě, vnikne úpravou dvou a půl tisíce metrů čtverečních plochy.
Cestující vlakem po Plzeňském kraji se v budoucnu zřejmě dočkají opravy jedné z významných výpravních budov. Správa železnic totiž vypsala tendr na rekonstrukci nádražní haly v Klatovech.
Železničáři otestovali jízdu rychlostí 200 kilometrů za hodinu na čtyřkilometrovém tunelu u Ejpovic mezi Plzní a Rokycany. Provedli tam čtyři zkušební jízdy. Jejich hlavním účelem bylo, zjistit chování trakční soustavy v dlouhém jednokolejném tunelu při této rychlosti.
Druhou zářijovou sobotu se uskuteční Pražský železniční den, který představí Legiovlak nebo vybrané historické lokomotivy. Hlavní program oslav svátku železničářů se odehraje 12. září od 9 do 18 hodin na Masarykově nádraží. Připojí se i MHD a do ulic vyjedou historické tramvaje.
Radnice v pražských Běchovicích vypracuje studii a nutnou dokumentaci rozšíření železniční zastávky Praha-Běchovice střed. Běchovice na to dostanou od magistrátu 3,5 milionu korun. Rozhodli o tom dnes pražští radní. Zastávka bude sloužit jako konečná pro plánovanou železniční linku MHD z Běchovic přes Jahodnici do Malešic a dále. Kdy bude zastávka rozšířena, není jasné.
Historický Negrelliho viadukt, který prošel největší rekonstrukcí za dobu své 170 leté existence a kam se vrátily vlaky, je první ze souboru investičních akcí Správy železnic, na jejichž konci bude jednak rychlejší spojení Prahy s Kladnem, jednak napojení Letiště Václava Havla na metropolitní železnici.
Správa železnic a německá DB Netz AG vypisují tendr na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí k nové trati z Prahy do Drážďan. Rychlodráha z Prahy do Drážďan včetně odbočné větve do Mostu by mohla být podle studie proveditelnosti dokončena v roce 2035.
A to proto, že je nebylo možné identifikovat. Takový osud stihl 41 cestujících z celkem 153 osob, které při tomto neštěstí zahynuly. A dalších 90 cestujících bylo při této nehodě zraněno. Proč byly její následky takto tragické?
Stavbaři dnes dokončili ražbu 840 metrů dlouhého tunelu Mezno na trati Sudoměřice – Votice. Díky přestavbě tratě se podle Správy železnic zkrátí cestování vlakem mezi Prahou a Táborem. Ražba tunelu začala loni v září.
Správa železnic začala s velkou výlukou na trati 210 mezi Vrané nad Vltavou a Dobříší. Vlaky příměstské linky S88 v tomto úseku nahrazují až do 14. října autobusy. Výluku si vynutila oprava kolejí a mostu. Omezení pokračuje mezi pražským hlavním nádraží a Vraným, až do 19. srpna.
Rychlovlak pendolino by mohl od začátku září jezdit až do Karlových Varů. Předběžně se na tom dohodli zástupci Karlovarského kraje s ministerstvem dopravy. Dosud pendolino jezdilo pouze do Chebu a Františkových Lázní. Řekl to náměstek hejtmana kraje Martin Hurajčík (ANO).
První srpnový víkend na Mladoboleslavsku je nejlepším časem na rodinný výlet historickým vláčkem. Jako každý rok, tak i letos zahájil Mladoboleslavský železniční spolek provoz prázdninových výletních vlaků.
Krádež kabelů v Praze omezila dnes ráno provoz zhruba 70 železničních spojů, převážně mezi Prahou a obcemi ve Středočeském kraji. Omezení se dotklo hlavně lokálních spojů, ale i několika dálkových vlaků mezi Prahou a jižními Čechami. Vyplývá to z informací Českých drah a Pražské integrované dopravy. Část vlaků musí jezdit objízdnými trasami, zpoždění kvůli tomu dosahují až 20 minut. Podle drah omezení potrvá asi do 11.30 hodin.
Rekonstrukce na železničních tratích zkomplikují cestování na Liberecku. Ode dneška nahradí autobusy vlakové spoje z Liberce do Mníšku, Frýdlantu nebo Jindřichovic pod Smrkem. Výluka tam potrvá čtyři týdny. Pracovat se ale bude také na trati mezi Frýdlantem a Raspenavou nebo na trase z Liberce na Hrádek nad Nisou.