Praha dnes zažila jedinečnou podívanou: historický tramvajový průvod, který se vydal ulicemi hlavního města u příležitosti oslav 150. výročí pražské hromadné dopravy. Na koleje vyjelo čtyřicet ikonických vozů z různých historických období. Průvod vedla koněspřežka z dob rakousko-uherské monarchie, následovaly tramvaje a elektrické vagony z počátku 20. století a závěr tvořily současné moderní soupravy.
Od koněspřežky k elektrické dráze
Éru koněspřežné a současně první tramvaje v Praze zahájil belgický podnikatel Édouard Otlet 23. září 1875. Tramvaje vozily cestující od Národního divadla do Karlína, následně přibylo pět dalších tratí. První elektrické tramvaje se pak v pražských ulicích objevily v roce 1891, kdy začala fungovat Křižíkova dráha mezi Letnou a Stromovkou. V roce 1902 byla zrušena, avšak od roku 1896 už jezdila první Křižíkova komerční elektrická dráha, která vedla od dnešního Masarykova nádraží přes Karlín do Libně a Vysočan.
Tradice, kvalita a ekologie
Pražská hromadná doprava patří k nejstarším v Evropě a právem se řadí mezi nejkvalitnější na světě. Tramvaje jsou pro Prahu nejen praktickým dopravním prostředkem, ale i symbolem její identity. Za 150 let prošly obrovským vývojem.
Historický průvod, který začal v Sokolovské ulici a skončil ve smyčce na Špejcharu, tak nebyl jen připomínkou minulosti, ale i oslavou budoucnosti v níž hraje ekologická městská doprava důležitou roli.
