• Zprávy
  • Stalo se
  • Sport
  • Kultura
  • Ze společnosti
  • Zajímavosti
  • nezarazene
  • Trať mezi Žatcem a Lužnou nemá potenciál v osobní dopravě, odhalila studie

    Železniční dopravu mezi Prahou, Slaným na Kladensku a Louny má smysl do budoucna rozvíjet s ohledem na růst počtu lidí dojíždějících za prací do hlavního města. Naopak trať mezi Žatcem na Lounsku a Lužnou u Rakovníka nemá v denní obslužnosti cestujících potenciál. Vyplynulo to ze studie, kterou nechal zpracovat Ústecký kraj. Závěry v pondělí na zasedání zastupitelů představil Vít Janoš z Fakulty dopravní Českého vysokého učení technického (ČVUT).

    Zastavit provoz na těchto dvou tratích plánoval Středočeský kraj z ekonomických důvodů už před čtyřmi lety. I tehdy byli zastupitelé Ústeckého kraje proti a vlaky na obou tratích nadále jezdí. „Čekají nás nyní jednání se zástupci sousedního kraje, Správou železnic a dopravci. Pak bude záležet, na čem se domluvíme,“ uvedl radní pro dopravu Ústeckého kraje Tomáš Rieger (ODS).

    Cílem studie bylo posoudit potenciál obou tratí z hlediska poptávky cestujících, technicko-provozních parametrů infrastruktury, možností úprav dopravního konceptu a ekonomické efektivity navrhovaných opatření. Jako podklady posloužily odborníkům údaje ze sčítání cestujících z října 2023. „Výsledkem je, že má smysl mít spěšné vlaky mezi Prahou a Slaným a pak už doplatit náklady za prodloužení vlaků do Loun je věc marginální. Očekáváme nárůst počtu cestujících mezi Prahou a Louny do roku 2035 až o téměř 90 procent,“ uvedl Janoš.

    Trať mezi Žatcem a Lužnou u Rakovníka využívají v průměru jednotlivci a není podle Janoše předpoklad, že by se počet výrazně zvýšil ani v případě, že by se do trati výrazně investovalo. „I když se budete stavět na hlavu, víc cestujících nepřilákáte,“ podotkl Janoš. Pokud by se místo vlaků zavedly autobusy, nebudou úspory velké kvůli komplikovanému průjezdu daným regionem po silnici.

    Občan Tadeáš Rychter upozornil na turistický potenciál Žatce. Starosta a krajský radní Radim Laibl (ANO) uvedl, že od zapsání regionu na seznam UNESCO v roce 2023 vzrostla návštěvnost města o 42 procent. Pokud by se rozhodlo o zrušení veřejné osobní dopravy, je možné podle Riegera zachovat turistické linky o víkendech a svátcích jako na jiných místech kraje.

    Zdroj: ČTK


    Témata:

    Nepřehlédněte