Zkušební provoz trolejbusu začal loni a jezdil denně přibližně od 09:00 do 18:30 v intervalu 60 minut. Na trolejbusovou trasu vyjel vůz Škoda 30Tr poháněný elektrickou energií.
„Při sekání vzrostlé trávy došlo k odmrštění nezjištěného předmětu od rotační části žacího zařízení, křovinořezu, který zasáhl stojící trolejbus do skleněné výplně pravého křídla čtvrtých dveří,“ sdělila Řehková. Rozbité okno musí DPP objednat a bude pravděpodobně trvat několik dnů, než dorazí.
Nově zprovozněný vůz se od dříve testovaných elektrobusů liší tím, že je poháněn baterií, kterou může za jízdy dobíjet z troleje. Trolejové vedení na dobíjení baterie vybudoval DPP v Prosecké ulici. Vůz ji pak dobíjí rovněž na obratišti na Palmovce.
Úsek z Palmovky do Letňan vybral DPP pro zkušební provoz kvůli tomu, že na trase je prudké a dlouhé stoupání v Prosecké ulici. Právě při cestě do kopce se baterie vybíjí nejvíce. Důvodem bylo také to, že na Palmovce jsou tramvajové troleje a DPP tak může využít energii z nich.
Dopravní podnik provozuje podle výroční zprávy za loňský rok více než 800 tramvají. Největší počet vozů jsou zrekonstruované a modernizované vozy původního známého typu T3. Kromě běžných vozů má DPP i historické tramvaje.
Zdroj: čtk
