Lidé si mohou připomenout, v jakých autech se v někdejších socialistických zemí jezdilo od roku 1948 až do 90. let. Sbírka, která zahrnuje kolem 200 vozů, neopomíjí ani kontext doby. Na informačních panelech se návštěvník například dozví, kolik, který vůz stál a další zajímavosti. „Rozšířila se expozice Tuzexu. Přibylo 15 aut,“ řekl Kucharski k letošním novinkám.
Sbírka jednoho z největších soukromých automobilových muzeí v Česku začíná poválečnými vozy Aero Minor II z roku 1948, Škoda 1101 Tudor a IFA F9. Nechybějí v ní zástupci značek Trabant, Wartburg, Moskvič, Tatra, VAZ, Volha, Dacia, ARO, FSO, Oltcit, Zaporožec a dalších. Mezi novějšími automobily návštěvník najde Tatru 700 z poloviny 90. let nebo wartburgy a trabanty se čtyřtaktními motory. V muzeu jsou kromě aut vyráběných v zemích východního bloku i vysněné západní vozy prodávané v síti obchodů Tuzex, například auta značek Renault nebo Simca.
Otevřeno je zatím o víkendech, od června bude muzeum v provozu od úterý do neděle od 10.00 do 17.00 hodin.
vera/čtk
