trabant
Muzeum trabantů v Praze: Unikátní výlet do bývalého východního Německa
Před více než miliardou let se naše planeta začala pořádně zabydlovat. Vedle živočichů se to týkalo také flóry. Tedy rostlin, keřů, stromů, jižněji se objevily třeba kaktusy či palmy a další tropické rostliny. Někdy v té době se objevila rostlina pryskyřičník, která má asi 300 druhů. Trvalo celou jednu miliardu let (plus minus stovky miliónů), než se objevil druh zcela nový a unikátní. Začalo se mu říkat pryskyřičník pádivý. Ano, řeč bude o legendárním vozítku Trabant, který brzy oslaví 60 narozeniny.
Socialistické vozy zblízka. Muzeum se přestěhovalo do Železného Brodu
Muzeum socialistických vozů se na Jablonecku po několika letech přestěhovalo, z Velkých Hamrů do Železného Brodu. Po několikaměsíční odmlce zahájí provoz v sobotu v bývalé textilní továrně Kolora. Desítky osobních a nákladních vozidel i motocyklů z 50. až 80. let minulého století budu ve čtyřech halách. Na otevření muzea se pracovalo osm měsíců, řekl předseda spolku Motorgate Pavel Kadaš. Spolek expozici provozuje.
V jakých autech se jezdilo v socialistických zemí od roku 1948 až do 90. let
RetroAutoMuzeum ve Strnadicích na Benešovsku, zaměřené na poválečné vozy především ze zemí někdejšího východního bloku, vstoupilo do šesté výstavní sezony. Na návštěvníky opět čeká rozšířená expozice, řekl majitel Libor Kucharski.
RETRO: Na silnici vyrazily trabanty. Vážně je brali jen v armádě, jinak s nimi bylo veselo
Když něco vypadá a jezdí jako trabant a je to navíc ještě vyrobené z plastu, k nějakému tomu vtípku není nikdy daleko, zvlášť u nás. Přitom bylo toto autíčko v řadě ohledů průkopníkem, třeba právě pokud jde o použití plastů v automobilové výrobě. Jistě si na ně rádi zavzpomínáte i vy.
Která auta „frčela“ v 70. a 80. letech v Československu? Socialismus lidem dopřál jen základní modely
O tom jaká auta si lidé mohli za socialismu koupit rozhodoval ve většině případů pořadník, devizový účet, bony a úplatky.
Martin Domanský začal s auty obchodovat před 26 lety. „Začínal jsem jako mechanik a skladník,“ říká majitel špičkového autosalonu
Martin Domanský podniká už od roku 1990. Z majitele malého autoservisu se stal respektovaným prodejcem automobilů Peugeot, Hyundai, Citroën a nově rozšiřuje své portfolio o značku Toyota.