„Je to tady větší, je to lépe dostupné místo a kulturnější,“ řekl Kadaš. Muzeum se přestěhovalo už podruhé, původně bylo od roku 2011 ve středočeské vesničce Kozovazy, v bývalé textilce ve Velkých Hamrech fungovalo od léta 2014 do loňského podzimu. Důvodem ke stěhování byl podle Kadaše vysoký nájem. Úprava nových prostor byla podle něj časově náročná i kvůli omezením v souvislosti s koronavirem. „Nemohlo nás pracovat moc najednou,“ uvedl.
Ve vstupní hale je sbírka 17 velorexů, motocykly a také invalidní čtyřkolky z východních zemí, například Ukrajiny. V dalších dvou je kompletní sbírka všechny typů škodovek doplněná o wartburgy, moskviče, dacie, žiguli, trabanty či polské fiaty. „Máme tam i služební vozidla používaná veřejnou bezpečností. Jsou tam sanitky, auta hasičů a tak dále,“ uvedl Kadaš. Nechybí ani nablýskané vládní tatrovky či prototypy. Třeba nástupce „dvanáctsettrojky“, který se nikdy nevyráběl, nebo elektromobil. Nezvyklý je i pick-up vytvořený ze Škody 120. Poslední hala muzea je věnovaná nákladním vozům a autobusům. Spolek bude podle ředitele expozici postupně doplňovat.
vera/čtk
